Hallo. Bin als Mitglied neu hier im Forum und will mal eine Frage loswerden: Ist jemand eine Statistik bekannt, die tatsächlich belegt, dass die Geschwindigkeitsüberwachung, wie sie zu ca. 80 % (gefühlter Wert) durchgeführt wird (nämlich genau NICHT an Unfallschwerpunkten oder schützenswerten Stellen wie Schulen etc. sondern an Stellen, wo es sich ganz einfach lohnt), tatsächlich die Unfallgefahr / Unfallhäufigkeit entweder an der entsprechenden Stelle oder bei den "erwischten Fahrern" führt? Ich behaupte jetzt nämlich einfach mal ziemlich ketzerisch (und das aus einem "Querschnitt" durch