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froofoo

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  1. plane eine reise von oesterreich nach england. reise geht ueber deutschland, belgien, niederland, frankreich nach england. in .at: ka-band. ist klar aber was brauch ich in: .de - k,ka,ku .be - x,k,ka .nl - ka .fr - x,k .uk - ? stimmt das noch? wenn ja: dann muss ich eh alle baender aktivieren (bell 966r mit horn) - mit allen negativen auswirkungen danke!
  2. habe heute mal wieder k band auf der a21, a23 und s1 aktiviert und der warner kam aus dem warnen nicht raus. ich vermute das sind die adaptiven tempolimitanzeigen der ueberkopfbruecken. meine frage: WAS wird hier gemessen?
  3. DEINE Ansätze kann ich gutheissen. Aber wir wissen alle wohin so Konzept über kurz oder lang führen. Sie werden als Generallösung für alle Strassen eingeführt. So wie Tempo 30 das mal für verkehrsberuhigte Zonen gedacht war und inzwischen in manchen Ortrn/Städten im kompletten Ortsgebiet gilt.
  4. Wenn du das so interpretierst dann lass ich dir gerne deinen Glauben. Wenn du zwischen den Zeilen lesen kannst kommst vielleicht drauf dass ich nicht allzu viel davon halte. Aber ich wünsch dir das auf all deinen Wegen und dann sprechen wir uns irgendwann mal wieder, wenn du vor lauter Fussgehern auf der Straße nicht mehr Auto fahren kannst.
  5. Wie man da nicht schreien? Wem faellt denn so win Unsinn ein?
  6. hat sich da jetzt (juristisch) eigentlich was in letzter zeit getan? in wels stehen imho ja noch k-band stationaergeraet. in moedling stehen ja jede menge, aber die rosten imho ja seit jahren dahin. sollte es hier nicht eine gesetzesnovelle geben um die wieder zu aktivieren? ebenso wird in moedling ja auch ausschliesslich auf landesstrassen geblitzt. und die privatfirmen die sich in den besonders interessanten 30er zonen kurz vor der ampel mit kurzer gruenphase stationiert haben sind (zum glueck) bis dato auch nicht retour gekommen - waren das eigentlich k oder ka-band geraete?
  7. Hmmm. Könntest recht haben. Wenn ich aber nachrechne sollte so eine 70ah Batterie das ganze ne Weile speisen können. Daumen mal Pi 700h, dass also ca 1mo. Nachdem ich jeden Tag fahre, sollte das kein Problem sein. Ich mach mir nur um den Winter Sorgen.
  8. Ich stehe kurz vor einem Fixeinbau und überlegen ob ich den Cheetah C100 an Dauerplus hängen kann, oder ob er mir dann die Batterie leer saugt. Ich habe mal den Stromverbrauch gemessen und komme auf 0.08A @12V. Das sind also ziemlich genau 1W. Was meint ihr? Hätte ich da ein Problem? Die Bootsequenz nervt einfach. Besonders weil ich mir durch die Anschaffung des Cheetah genau die Lösung dieses Problems erhofft hatte :-(
  9. Da wären in Österreich jeden morgen auf der a23 hunderte Führerscheine weg wenn jeder der rechts überholt angezeigt würde. Was ist denn das für ein Land von Denunzianten die andere wegen rechts überholen anzeigen? Sowas zu ahnden ist Aufgabe der Exekutive und sonst niemanden.
  10. hab ich uebrigens gestern erst gemacht. war ein eingriff von 2min. piepser abgeklemmt (also nur ein beinchen, da kann man's dann wieder zusammenloeten wenn notwendig). oranges und schwarzes kabel an die platine, dann die 2 pins aus dem mitgelieferten stecker abgezogen und dort reingesteckt wo die originale stromversorgung war (deren 2 pins vorher auch vom stecker abgezogen wurden) fertig.
  11. angeblich muss man den bell 966r modifizieren damit man ihn mit wireless interface und cheetah c100 verwenden kann. weiss jemand was man da machen muss? danke!
  12. heute vorbeigefahren. inzwischen stehen kameras/blitz auch schon an der stelle des alten radars an der ersten position richtung alland. aber wieso ka-band wenn die mit piezo messen?
  13. ist es moeglich beim c100 die systemsounds zu aendern? also zb anderen wav,mp3,ogg was auch immer fuer die ansagen/warntoene aufzuspielen? diese ewig laberei nervt ja ohne ende. ein kurzes piep-piep find ich komplett ausreichend.
  14. hab jetzt noch ein wenig weitergelesen: wenn das einen jenoptik 330 ist, dann misst die ja mit PIEZO und blitzt mit schwarzlicht. und kann nur 2 spuren messen. jetzt meine frage: soweit korrekt? heisst das auch, dass kein laser/radarwarner auf die dinger anspricht? und wenn die in einem dreispurigen bereich steht eine spur (immer die selbe?) unueberwacht bleibt?
  15. und ich moechte gleich mal ein bild praesentieren. ihr koennt mir sicher sagen worum es sich hier handelt. aufgefallen war mir schon vor einiger zeit, dass die erste box richtung alland bereits abgebaut wurde (wieder mal komplett umsonst gebremst an der stelle *g*). dann wiederrum sind aber die 2 folgenden boxen scharf - ich dachte irgendwo mal gelesen zu haben, dass das garnicht erlaubt ist, aber egal). aktiv ist bei der neuen anlage (ist die letzte richtung wien) noch nicht. http://img836.imageshack.us/img836/2267/img0942yc.jpg
  16. also ich lade dich gerne hier in den sueden von wien ein. DAS ist ein spass. wir haben hier eine strasse im ortsgebiet wo 40 erlaubt ist, und da sind in etwa 15(!!) sockel fuer radarkaesten montiert. die strasse ist aber keine 2km lang. 4 kaesten sind immer geladen und gelasert wird auch hin und wieder. und keine schule o.ae. weit und breit!! DAS top jetzt mal ps. und ab 1.1 gibt's ne gesetzesnovelle nach der wieder privatunternehmen blitzen duerfen. da geht's dann nicht um unfallschwerpunkte. 80% der einnahmen bleiben in der gemeindekassa.
  17. hi roger danke fuer deine antwort. allerdings weiss ich nicht auf welchen post du dich beziehst sti-r und stinger kommen fuer mich eh nicht in frage. ich habe ja schin 2 warner. da kauf ich mir erstmal keinen neuen (naja zumindest nicht in kuerze hatte halt gehofft das die kombi bell/valentine und c100 etwas in der art von sti-r mit gps ergeben koennte. das tut's aber wohl nicht. und schwellwert ist in einer gegend die 50 im ortsgebiet nicht mehr kennt, sonder nur mehr zwischen spielstrasse, tempo 25, 30 und 40 jongliert, total sinnlos. keine ahnung warum man nicht tempo 50 in der stadt l
  18. ok. dann ist das eh kein thema. da wird sich jemand freuen das zu erfahren danke!
  19. danke harmut fuer die antworten. also wird quasi beim ersten punnktvergehen eine kartei angelegt. weisst du wie das gehandelt wird, wenn man den fuehrerschein abgeben muss? gibt man den dann physisch ab? weil dann darf man ja auch in .at nicht fahren. oder darf man einfach eine bestimmte zeit in .de nicht fahren? sorry fuer die vielleicht bloeden fragen ...
  20. hallo leute gerade mit einem kumpel telefoniert. er meinte er waere in .de auf der autobahn von vorne rot geblitzt worden - bei einer bruecke. ich tippe jetzt auf abstand - auch weil er meinte dass auf keinem band was angeschlagen haette. er meinte wenn abstand zu gering gewesen waere, dann nur minimal. meine frage: was passiert in so einem fall. ich weiss nur von einem berufskollegen in .de dass der ein paar wochen zu fuss gehen musste weg sowas. punkte fuer einen oesterreicher in flensburg gibt's ja wohl nicht, oder? und fahrerlaubnis in oesterreich erlischt ja auch nicht wegen vergehen in
  21. da hab ich mich wohl nicht eindeutig ausgedrueckt. ich war auf der AUSFAHRT. der 2te kasten von dem du sprichst ist erst NACH der bruecke, und auch auf der a21 selbst, und nicht auf der ausfahrt. und neu sind die auch nicht mehr (zumindest nicht wenn man dort wohnt, ich bin sicher schon ein paar hundert mal an denen vorbeifgefahren)
  22. danke geri hast mir die antwort vorweggenommen. das ist KAESE. stimmt einfach nicht. was ich aber bestaetigen kann ist, dass es diesen neuen kasten auf der s1 richtung schwechat gibt, gleich am beginn der s1. und dass die kaesten auf der a21 wieder geladen wurden - duerfte also jetzt (wie in den nachrichten verlautbart) wirklich los gehen dass die scharf sind und gestraft wird.
  23. da ich nicht will dass man den einbau des radarwarners sehen kann, und weder der bell 966r noch der v1 von ihrer nervigen initialisierung, mit einhergehendem schrillen gepiepe, abzubringen sind, moechte ich ein device von speedcheetsh verbauen. auch interessant daran ist die gps funktion. meine frage: von den funktionen duerften ja beide geraete gleich sein. der spiegel stellt die warner bloss optisch besser dar, oder? was ich in keiner faq gefunden habe: kann ich den geraeten sagen dass es an der markierten stelle NICHT warnen soll? grund: der speed schwellwert den man einstellen kann, un
  24. also wenn dass k und ka band waren, dann war's wohl ein laser (fehl)alarm. es war kein getroete sondern 4 helle pieps pieps pieps die sehr kurz waren und kein ansteigendes warnen.. inzwischen hoffe ich immer mehr auf einen fehlalarm und koennte mir das auch gut vorstellen. bei einem kurzen test mit einem v1 ging der mit einem 1a laser alarm los als er das zentraldisplay meines bmw e61 zu "sehen" bekam. also war der alarm auf der autobahnabfahrt hoffentlich auch nur eine reflexion oder so was. *fingers crossed*
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