Diplomat

Hallo und willkommen, zu 1) kann sein zu 2) BW blitzt bei 9 Km/h Überschreitung (=netto 6Km/h) zu 3) Kann der Blitzeranhänger nicht zu 4) Der Anhänger kann mehrere Spuren unterscheiden und das Messergebnis der richtigen Spur zuordnen (Auswerterahmen) Außerdem kann das Ding rudimentär die Fahrzeugart unterscheiden, ich werde des Öfteren von den Dingern geblitzt, wenn ich mit dem Wohnmobil unterwegs bin, wenn für LKW abweichende Limits gelten. Mein Tipp ist 1) geschätztes Verwarnungsgeld 10.- Euro, lass dich überraschen.

Die Politiker hatten in dem Gesetz ganz bewusst und unverschämt auf Befristungen und klare Definitionen, ab wann überhaupt und wie eingeschränkt werden darf, verzichtet. Erst als der Protest der Verfassungsrechtler massiv wurde, haben unsere "Volksvertreter" gezwungenermaßen "nachgebessert", damit das ganze Gesetz nicht bei der ersten Klage kassiert wird. Nun finden sich Formulierungen wie "die Maßnahmen sollten grundsätzlich vier Wochen nicht überschreiten und sind zu begründen". Prima, wer sich auch nur ansatzweise im Verwaltungsrecht auskennt, weiß was Formulierungen wie "sollten" und "grun

Und dann ist das Thermitschweisspulver auch noch frei verkäuflich und nicht teuer.... wenn das mal in die Rentierlichkeitsberechnungen kein schwarzes Loch reissen wird Davon unabhängig denke ich nicht, dass es da für die Feuerwehr viel zu tun gibt. Wenn sich die Pampe von oben nach unten durchgefressen hat ist in der Kiste eh alles fritte. Also die Konservendose besser geschlossen und "kontrolliert" abbrennen lassen, dann stinkt es auch nicht so doll.

Bei Gockel Earth kann man sich die Wunsiedler Str. in Fichtelberg prima anschauen. Sehr übersichtliche Rennstrecke mit wenig Deckung für Meßaufbauten Vom Stil her eine Landstraße mit begehbarem Seitenstreifen.

Würde mich interessieren, welcher Tatbestand durch das Aufrufen zu einem Boykott bei korrekter Begründung der Umstände denn erfüllt sein soll, also welche "Anzeigen" denn von den "Gastgebern" erstattet wurden. Ich finde es legitim über derartige Umstände zu informieren und könnte mir durchaus vorstellen, mein Kaufverhalten daran auszurichten. Andererseits gibt es sicher auch ausreichend Schleimschleicher, die aufgrund des Verhaltens der Gastgeber dort verstärkt einkaufen würden. Also viel Dampf um nichts.

@Qtreiberin: Das weisst du (ohne Gutachten, Verhandlung usw.) woher? Und selbst wenn er seine Kiste nicht im Griff hatte, was genau daran macht einen Dritten zum Mörder?

Was ist blos aus diesem Land geworden..... Gegen drei Fahrer wird Haftbefehl wegen Mordes erlassen, ohne dass die näheren Umstände überhaupt ermittelt wurden. War mir neu, dass ich bei einem unterstellten Rennen gleich zum Mörder werde, wenn einem anderen jemand vor die Karre zieht und er deshalb in die Mittelleitplanke muss. Passt aber gut zu FFF, pop up Radwegen und allgemein zum linksgrünversifften Mainstream. Und das von mir, einem der nicht vollumfänglich begeistert ist vom Verhalten der Einwohnenden ohne Deutsche Staatsbürgerschaft bzw. Menschen mit internationaler Geschichte, welche h

Naja, eine für RRG gangbare Lösung wäre doch die mittlere (jetzt rechte) Spur ebenfalls zu sperren und zu begrünen. So entstünde ein Puffer, der die radelden Leistungsträger unserer Gesellschaft besser vor Gefahren und Emmisionen des Kraftfahrzeugverkehrs schützt.

Was soll das Geschwurbel? Wenn du schon von "sicher" sprichst, sind es 6 Monate + 2 Wochen. Wenn der BGB bis dahin nicht zugestellt ist, ist definitiv Ruhe (Aufenthaltsermittlungen ausgenommen). Alles andere Spekulation.

Doch. Am 1.Mai 2014 wurde diese erst von 35.- auf 55.- erhöht. Ich hatte damals schon gemutmaßt, dass das eine Vorbereitungshandlung zur "Anpassung" der Verwarnungsgelder im Bereich bis 20 drüber war. Nun war dieser Rahmen den Ideologen offensichtlich nicht weit genug.

Grob falsch. Du hast sein Gehör und das vieler Nachbarn gerettet und ihn vor den schweren Folgen eines immer möglichen Unfalls bewahrt. Also, alles richtig gemacht. Wenn ich euch zwei so lese....

Hallo, eine freundliche Antwort auf den Anhörungsbogen/Verwarnungsgeldangebot mit dem von dir geschilderten Sachverhalt kann zu unbürokratischer Einstellung des Verfahrens führen. Idealerweise erwähnen, dass du das erste Mal dort warst und Bild sowie Beschreibung ("kam aus Richtung xy und bog von der ab-Straße in die cd-Straße rechts ab, wobei ich das beschmierte Schild nicht wahrnahm").

Wenn ich so was lese wird mir klar, warum unser Staat seinen Bürgern alle effizienten Waffen verwehrt. Totales Armutszeugnis, rth, mit Eiern in der Hose hättest du den "Kampfradler" auch ohne Knüppel auf sein Fehlverhalten hinweisen können

Ja, aber der "Sprung zum Bußgeld" ist jetzt nunmal deutlich früher. Wenn du schreibst "kostet ungefähr 20 Euro mehr", ist das eben einfach nicht richtig. "Kostet" beeinhaltet schliesslich auch alle "Nebengebühren". Genauso falsch ist das von anderen weiterhin gebetsmühlenartige vorgetragene "Verwarungs-Bußgelder sind in Deutschland weiterhin sehr preiswert". 16km/h drüber knapp 100.- Euro sind, egal welchen Vergleich man anlegt, alles andere als "preiswert". Auch im Bußgeldbereich werden schnell astronomische Summen fällig, sobald man "Vorsatz" und "beharrliche Pflichtverletzung" zieht

Nein. Dieser eine Kilometer kostet 48,50 Euro mehr. Der Grund ist, bei allem im Bußgeldbereich ist keine Verwarnung mehr möglich, somit wird auch Bearbeitungs- und Zustellgebühr fällig. Clever, gell?

Ja, und die Lebensmittelüberwachung bei uns ist auch vorbildlich. Ich kann dieses Geseier nicht mehr hören. "Sehr preiswert" im Verhältnis zu welchem Staat konkret? Vielleicht Schweiz, wo das Durchschnittseinkommen etwa 70% höher als in D ist? Oder gleich Skandinavien? Ich empfehle dir das Studium folgender Tabelle: https://de.wikipedia.org/wiki/Liste_der_L%C3%A4nder_nach_Verm%C3%B6gen_pro_Kopf Hier bitte am Median-Vermögen orientieren, dann nachdenken, Bußgelder neu bewerten und erkennen, was tatsächlich Phase ist. Weiterhin könnte man eruieren, welcher Staat, außer Merkelland, auf di

Tja, ein Mist wie die neue STVO inkl. Bußgeldkatalog kommt eben dabei raus, wenn man einen Totalversager (z.B. Mautdebakel) nicht aus dem Amt entfernt, sondern sich dieser, weil mit dem Rücken an der Wand stehend, von linksgrünversifften Ideologen am Nasenring durch die Arena ziehen lässt.

So grob überschlagsmäßig dürften dann die Radwegvermeidendendafürabermeistensnebeneinanderfahrenden "Freizeitsportradler" auf normal breiten Landstraßen selbst ohne Gegenverkehr nicht mehr überholt werden? Scheuer,

Kannst du mir das nachvollziehbar erklären? Also mit Physik und so? Ich würde sagen, selbst wenn die GW perfekt auf 35 optimiert ist, ist man mit 50 nicht deutlich länger unterwegs. Man wartet an den Ampeln eben etwas auf den 35 Schleicher, welchen man nach 10 Metern wieder überholt hat.

@Wolle63: Es geht ja nicht nur darum, evtl. Stellung nehmen zu müssen. Wenn man sich in die Situation des Sachbearbeiters auf dem Amt hineindenkt, dann wird schnell klar, dass sich dieser (für den Fall dass er Sobbel nicht kennt und die Meldung daher nicht entsprechend behandelt) zum Handeln aufgefordert fühlt, weil "ohne Grund" schreibt der PVB ja bestimmt nicht. Dem Sachbearbeiter können Gerichtsentscheide vom OLG usw. erstmal gleichgültig sein, weil, wir sind durch diesen "Kniff" Meldung im Verwaltungsrecht. Je nach Sachbearbeiter widerruft dieser einfach mal die Erteilung der roten Dau

Hallo Sobbel, die Antwort auf deine Fragen, warum der Bürger nicht eine von dir gewünschte Lösung wählt, ist einfach die, dass diese für ihn vermeidbaren Aufwand bedeutet und er der Überzeugung ist, alles richtig zu machen. Er nimmt also seine Rechte wahr. Wenn Oberbayer den Kaufvertrag in Händen hält und der Verkäufer auch telefonisch bestätigt, dass er das Zugfahrzeug soeben von ihm erworben hat, ist es schlicht nicht nachvollziehbar, dass du eine Änderung des Hauptzweckes der Fahrt unterstellst und der Überzeugung bist jetzt "Ärger" machen zu müssen. "Aber er kann schreiben. Das ist d

Nochmal für Blöde wie mich, worin genau soll der Verstoß/Missbrauch denn liegen? 1.Zweck der Fahrt: Überführung des neu gekauften (starken Zug-) Fahrzeuges vom Händler nach Hause -> mit 06 regelkonform möglich. 2. Weiterhin wird während dieser Überführung der Hänger mit Kleinwagen gezogen. "Überführungsfahrten dienen der Verbringung des Fz. an einen anderen Ort. Auch mit ihnen darf ein weiterer Zweck (Personen- oder Güterbeförderung) verbunden werden (OLG Celle in VRS 67, 65), wenn die Überführung Hauptzweck der Fahrt bleibt (OLG Zweibrücken in VRS 49, 150)." Was soll also Oberbayer kon

Warum kauft man sich ein starkes Zugfahrzeug? -> Weil man bis zum Kauf noch keines hat, offensichtlich aber einen Kleinwagen mit Hängerkupplung. Warum die Verkehrsbehörde antriggern und dem Bürger Ärger bescheren anstatt einfach dessen "Geschichte" zu überprüfen und einzusehen, dass kein Verstoß vorliegt?

@Bluey: Der Hauptzweck der ganzen Aktion ist doch die Überführung des beim Händler neu gekauften (Zug-) Fahrzeuges nach Hause. Dabei nimmt er dann als Nebenzweck den Anhänger mit dem dann aufgeladenen Kleinwagen (mit dem er den leeren Anhänger zum Verkäufer zog) mit.

Das ist Quatsch, bleib besser bei dem, von dem du einigermaßen Ahnung hast. 2dB Unterschied kann ein gutes Gehör unter Idealbedingungen gerade so wahrnehmen. In der Akkustik geht man davon aus, dass 3db Veränderung i.d.R. wahrgenommen werden.