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muniX089

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Everything posted by muniX089

  1. Entscheidend ist ja nicht der Blitz sondern die Kamera - höchstwahrscheinlich mit der LS in der Einbuchtung, deshalb Bild von der Seite, Blitz schräg von hinten. Wie man an deinem Standbild sehen kann ist die Ausleuchtung dafür ja fast perfekt. Nur eine Blitzeinheit ist bei der Eso im beidseitigen Betrieb zwar unüblich, aber eben dem schmalen Gelände geschuldet auf dem sie ihr Geraffel außerdem perfekt verstecken konnten.
  2. https://www.pic-upload.de/view-32777597/17098019_10155448321755663_6997176142250170697_o.jpg.html Das links ist dann ne Fata Morgana?
  3. Ist definitiv möglich. Wenn in der Einbuchtung noch eine Kamera steht, wird der Fahrer über das Seitenfenster perfekt abfotografiert und von schräg hinten ausreichend beleuchtet. Wieso sollte auch nicht so aufgebaut werden - diese Abzockstelle sollte in beide Richtungen recht lukrativ sein.
  4. Ist tatsächlich nicht eindeutig erkennbar aber das Dreibein sieht schon schwer danach aus. Die LS war wohl in dieser Einbuchtung davor versteckt. Spricht ebenfalls dafür
  5. Na also, 1kmh weniger war bei dem Corsa dann ausreichend, damit er nicht geblitzt wird. Deren Massengeschäft lässt gewiss nicht mehr zu als die offiziellen Widersprüche zu beantworten War ne Lichtschranke und ist deshalb garantiert nicht für einen "Gegenradar" anfällig.
  6. Also 5kmh netto? Das hier sieht zwar typisch kommunal aus aber von einer solchen Abzockschwelle, für besonders klamme Kommunen, liest man hier nur aus dem Osten der Republik. 6kmh netto also 59 sind eigentlich üblich. Ansonsten wäre die Sache aber ja sogar noch klarer.
  7. Zum Video: Ich würde mal schon sagen dass sich zwischen 1:21 und 1:38 der Abstand minimal verringert hatte. Messbar auch an den dortigen Leitpfosten Das kann ja durchaus den Unterschied machen. Also gemessen wurden 61? Dann hätte der Corsa auch nur 3kmh weniger benötigt.
  8. Erscheint mir dennoch rechtlich sehr seltsam. Man kann ja auch aus einem Diebstahl keinen Raub machen, nur weil was besonders teures gestohlen wurde.
  9. Alleine deshalb ist eine fehlende präzise Regelung mal wieder die beste Regelung. Praktiziert in Frankreich: Rettungsfahrzeuge muss der Weg frei gemacht werden. Effektiv stehen 95% einfach nur im Stau und müssen nix machen, weil der Seitenstreifen verwendet wird. An absoluten Engstellen scheint das Durchkommen dann auch kein Problem zu sein. Die Gasse mag zwar eleganter und noch schneller sein aber lieber den Spatz in der Hand...
  10. Hier mal 2 Videos vom großen Vorbild Österreich von dem die Rettungsgassenfetischisten immer so schwärmen - jaja, viel Werbung und fast Todesstrafe, wir wissens https://www.youtube.com/watch?v=11laaC1ynSE
  11. Selbst wenn die mal sinnvoll wären, ist es noch lange nicht das gleiche wie in #53 beschrieben.
  12. https://www.youtube.com/watch?v=cFnDNaLqHXM
  13. Ist mir doch vergangene Woche ähnliches passiert: Am Ausbauende der B10 von Stuttgart kommend saßen sie mit ihren Benz auf der gesperrten Spur. Dass die wahrscheinlich ermittelten 100 bei für eine Verfolgung nicht ausreichend waren, war mir sofort klar. +45 sind an einer solchen Abzockstelle vermutlich das absolute Minimum.
  14. Die Gasse erfordert eben aktives Handeln pro Stau von hunderten VTs und wird deshalb nie funktionieren. Dann plötzlich ne Neuregelung heuer, wo viele noch nicht mal die alte kannten - multipliziert durch ausländische VTs. In Frankreich hab ich von dem Problem übrigens noch nie gehört - es gibt überhaupt keine Regelung. Rettungskräfte nehmen den Seitenstreifen und gut.
  15. Quellen? Gibts ne Studie dazu? Beim Überfliegen von Schweden auf der SCDB ist jedenfalls schon mal keine Zahlstelle mit zu finden. Kreuzungen, Kurven, Steckenenden sind ausgestattet. außerdem im Ortskern und nicht am letzten Haus oder Durchfahrten die eigentlich gar keine sind.
  16. Die sind nicht so ignorant. Gruß Die konzentrieren sich eben auf die relevanten Punkte beim Thema Verkehr. Bauliche Veränderungen an Fahrzeugen und insbesondere den Straßen. Das exakte Gegenteil zur Abzocke mit dem Tarnnetz also
  17. Und wer würde den volkswirtschaftlichen Schaden und die Arbeitsplätze ersetzen? Das wäre gewiss kein Modell - sinnfreie Limits, günstige Preise, hohe Abzockquote - so lautet das Erfolgsmodell. Deutsche Säulen: Der Exportschlager, egal ob in Dubai oder Australien
  18. Die A6 in BW ist als Sinnbild für verrottete Infrastruktur zu verstehen. Vor 20-30 Jahren war dort wohl durchgängig 2x2 + Seitenstreifen angesagt. Der Seitenstreifen wurde eben an manchen Stellen zu Fahrstreifen umfunktioniert, das wiederum wurde dann teilweise zurückgenommen weil die Brücken der Belastung nicht mehr gewachsen sind. Verengte Fahrstreifen nehmen eh schon die rechtliche Grundlage für und dazwischen gibts noch Flaschenhälse - Rest ist auch klar, nennt sich "Lückenschluss".
  19. An der A6 stehen vor einer Anschlußstelle Schilder mit , werktags von 7 - 9 Uhr. Aber für jemanden, dem es zu schwierig ist, die Uhrzeit abzulesen und den Wochentag zu merken sind so viele Angaben wohl zu kompliziert. Da ist es doch viel billiger und einfacher, die VT 168 Stunden pro Woche kriechen zu lassen. Die zeitweise fehlende Berechtigung für das Limit ist anscheinend auch der Grund für die hohe Zahl seiner Überschreitungen. Die kam mir eben auch in den Sinn - ist im Saarland auf Höhe St. Ingbert
  20. Ich wollte lediglich @blueys These mit den massenhaften Pillepalle-Verstößen untermauern Dass ich keine @biber -tauglichen Fakten geliefert habe sollte verständlich sein. Nana. Du wirst ihm doch wohl nicht mit Fakten kommen, wo er sich doch so eine schöne Meinung gebildet hat. Ach Gottchen Ihr zwei Schnuckelchen: Dann stellt man eben ein Gefahrenschild "Kurve" auf und gut. Bei extrem hohen Pendleranteil ne VBA und von 7 bis 9 ne Schaltung damit Mutti sicher einfädeln kann. So nebenbei: Die Pendler und der evtl. dichte Verkehr lassen mich wieder auf die erwähnte massenhafte Pillepalle
  21. 80% müssten ja eigentlich tatsächlich Hausfrauen u.Ä., sein die zwischen 110 und 120kmh abgezockt wurden - manche sind gewiss auch so blind unterwegs dass sie dort mehrfach erwischt werden. Bei den Vorsätzlern, die deutlich mehr draufpacken, ist es eher üblich dass sich die lokalen über soziale Netzwerke und die auswärtigen über Mautstellenapps informieren.
  22. Verhält sich dann wohl wie bei Mehrweg: In D das Leergut wegschmeißen kommt immer noch günstiger als in A Pfandfrei kaufen Der aktuelle Rewe liefert: Warsteiner für genau 10€ und König zu 10.99. Lediglich das Erdinger würde mit 13.99 das Budget leicht sprengen Ich meinen dass das Gösser neulich auch für 12€ im Angebot war
  23. Wenns nicht mal ein Säuseln gibt, kauf ich mir für das Geld lieber 4-5 Kästen Bier, das beruhigt noch mehr
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