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rth

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Posts posted by rth

  1. @Sobbel die Frau ist Abgeordnete und damit Person des öffentlichen Lebens. Da muss Sie sich so eine Veröffentlichung gefallen lassen.  Wer ein öffentliches Amt hat ist für die Presse vogelfrei. Egal ob Politisch, Vorsitz im Kleingartenverein oder Sportverein. Und Mandatsverzicht macht die Presse neugierig.

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  2. @m3, ich verstehe deinen Beitrag nicht. Es gibt vollautomatisch arbeitende Messgeräte. Warum sollen diese Geräte nicht von einem Angestellten vor Ort aufgestellt werden und der Vorgang gerichtsfest protokolliert werden. Benötigt man für diesen Vorgang einen Polizeibeamten mit akademischer Ausbildung wie z.B. in NRW?

  3. vor 41 Minuten schrieb KlausK:

    Muss man für A9 nicht Kommissar sein?

    Ich kenne diese „ Doppelgruppen“ nur bei A13. Der Oberamtsrat bzw. 1. leitender Hauptkommissar sind in A13 gehobener Dienst (g.D.) und der Rat, Studienrad, Polizeirad in A13 höherer Dienst (h.D.)
    Scheint es bei A9 ebenfalls ähnlich zu geben.

    Der Sprung von A13 g.D. nach A13 h.D. Ist ohne Prüfung extrem schwer bzw. unmöglich.

  4. @SilverBanditS wo werden Menschen zu Tempo 30 Zonen interviewt? Natürlich in Tempo 30 Zonen. Wer wird befragt: Natürlich Fußgänger. Wer geht dort am Meisten: Anwohner. Die sind oft für 30 in ihrem Kiez.

    Natürlich finden Reporter hier überwiegend Befürworter für 30 km/h. Da muss niemand was Manipulieren.

    Durch unseren kleinen Ort führte eine Bundesstraße, Tempolimit 80. Jetzt Autobahn. Die gelben Schilder wurden gegen blaue Schilder gewechselt, sonst nichts, keinerlei weitere Veränderung. Nur das Tempolimit von 80 wurde auf 100 km/h angehoben. Aufstand der Bürger und der örtlichen SPD, CDU und Grünen. Über Jahre. 

  5. vor 4 Stunden schrieb SilverBanditS:

    @m3_ wirklich auffällig "ausgewogen" waren die "Bürgerkommentare" dazu gestern Abend in der rbb-Abendschau. Fast durchweg fanden alle Befragten die Erhöhung ganz große :shit:! Standen die Journos wohl wieder mal vor einer GRÜNEN Parteizentrale, um "zufällige" Passanten zu befragen?!

    Der mediale Kampfmittelräumdienst schützt die zu Berieselnden zuverlässig vor Meinungen mit Sprengkraft!

    Du schreibst Unsinn. Anwohner, Fußgänger usw. sind praktisch immer für Tempo 30.  Autofahrer sind in der Regel dagegen. (Oft die selben Personen an unterschiedlichen Stellen. Wo „ich“ zu Fuß gehe soll 30 sein, wo ich fahre natürlich 50.

    wo ist das Problem?)

  6. vor einer Stunde schrieb Bluey:

    …Immerhin bekommt derjenige eine Besoldung aus A9. 

    @Bluey stimmt sicher. Aber wenn ich richtig informiert bin ist das Eingangsamt bei der Polizei NRW A10. 
    Ich kenne noch eine alte Redensart: Der Beamtenrock ist eng, aber er ist warm.

  7. vor 42 Minuten schrieb KlausK:

    …Ich bin ja ein Optimist und glaube, das irgendwann jeder gerecht besteuert wird und der Steuerdschungel wegfällt, damit vielleicht auch diverse Subventionen, die sicherlich auch nicht immer gerecht verteilt werden.

    Ich glaube auch an den Weihnachtsmann.

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  8. vor 53 Minuten schrieb Zöllner:

    Es gibt keinen Zuschuss zum Diesel, ich habe selber beim Hauptzollamt mal beim Agrardiesel ausgeholfen. Die Bauern kauften den normalen Diesel zum vollen Preis, legten die Nachweise der Käufe vor und bekamen im Folgejahr eine Erstattung.

    Erklärte doch bitte einem Nichtbeamten den Unterschied Subvention, Zuschuss und Erstattung. Fakt ist, für Bauern ist Diesel preiswerter als für Andere.

  9. vor 1 Stunde schrieb Zöllner:

    Oje, Oje, wer von Landwirtschaft keine Ahnung hat, sollte sich besser ein wenig zurück halten. Ein Traktor kostet immer noch pro PS etwa 1000 Euro, das bedeutet etwas mehr als 200 Tsd. , ohne die teuren Anbauteile. Daher werden die meisten nur auf Leasing gekauft oder finanziert. Bei der Ernte wird heutzutage meist ein Lohnunternehmen gebucht, das kostet auch noch einiges - und das Unternehmen arbeitet im Herbst der Reihe ab.

    Genau so ist es. Ich persönlich habe — wie du — keine persönliche Erfahrung mit der Landwirtschaft. Auf den Fernsehbildern sehe ich neuwertige Traktoren, Wert +200.000 Euro und deutlich mehr. Risiko trägt nach deiner Lesart der Lohnunternehmer, nicht der Bauer. (Glaube ich nicht)

    Unsere Landwirte erhalten massive Subventionen. Je größer je mehr. Die „Kleinen“ erhalten wenig bis nichts. Die gesamten Subventionen müssen dringend überprüft werden, grösser ist nicht unbedingt besser und / oder ökologisch wertvoller.

     

  10. In Deutschland scheint vor allem derjenige gehört zu werden, der am lautesten Schreit. Welche Branche wird mehr subventioniert als die Bauern. Wer erhält das meiste Geld, die Großbauern. Schau auf die Bauerndemo. Nur hochwertige, teure Traktoren. Sehen neu aus. Armut a.la. Zahnarzt.

  11. Ich halte das Problem „ältere Fahrer“ für Aufgebauscht. Wesentliche Änderungen für PKW Fahrer kenne ich nicht. Zu schnell, zu dicht aufgefahren, zu wenig Abstand beim Überholen, nicht blinken ist ein Fehler aller Altersgruppen. Fahrpraxis ist ein großes Plus, verlangsamte Reaktion das große Minus. 
     

    Wer — noch mehr — Bürokratie wünscht will regelmäßig Prüfungen. (Selbst das Prüfungslose Umtauschen der Führerscheine ist ein Desaster in Deutschland)

  12. vor 3 Stunden schrieb SilverBanditS:

    @rth dann bist Du ja wie ein Flugzeugbauer, der aus Flugangst nie geflogen ist. :D

    Nö, ich war Planer / Fertiungsüberwacher.
    Wenn ein Kraftwerk in Betrieb genommen wurde hatte ich längst neue Aufgaben. Ich hätte auch heute keine Probleme neben einem in Betrieb befindlichen (deutschen) KKW zu wohnen. (Die Infrastruktur in Gemeinden mit KKW ist in der Regel hervorragend).

  13. vor 24 Minuten schrieb SilverBanditS:

    ...dafür gibt es ja die echten FACHleute (ich meine die mit abgeschlossenem Studium und jahrelanger Berufserfahrung auf diesem Gebiet, 

    Mein Problem, trifft beides auf mich zu.
    Ich habe aber — mit einer Ausnahme — nur im „nicht Radioaktiven Teil“ der KKW geplant. Ein in Betrieb befindliches KKW habe ich nie betreten. Im Bau natürlich oft.

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