gorilla
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Und woran erkenne ich, dass es sich um die EU Version handelt? Ist der hier z.b. die US Version?
Danke schonmal!
na, was glaubst Du, im US-ebay
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Meinem Anwalt, der selbst nen Stinger hat und sich mit dem Recht hofffentlich auskennt^^... Weiß nicht mehr alles vom Gespräch aber die AUTOBAHN (auf die auch der Post vorhin bezogen war) is ne eigene "Zone" und hat was mit Zoll zutun.. muss nochmals nachfragen.
Gruß
ich hab in A noch nie Zoll auf der AB gesehen, geschweige dass sie mich angehalten hätten.
Der Zoll kann Dir gar nix wegnehmen, was in A legal eingeführt mit Mwst. und Rechnung gekauft wurde.
Und wenns eine Tomahawk-Rakete ist.
wenn sich Dein Anwalt mit der Materie nicht hauptberuflch beschäftigt, dann sag ich Mal, hat der weniger Ahnung davon als 50% der User hier
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Nun.. In österreich auf der Autobahn kann Technik die zum erschweren oder Stören von Verkehrskontrollen vom Zoll beschlagnahmt werden. Sollte also ein Jammed auf der Pistole angezeigt werden und sich die Streife etwas auskennen hast du definitiv ein Problem, was zur absoluten Stillegung vom Fagrzeug führen kann.
grüße
wo hast du das denn wieder her
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Hast recht das habe ich auch schon bemerkt
Aber wie soll ein Neuling da noch wissen welche Einstellung am besten ist?
Gruss
Axel
wenn Du Dich mit der Materie ein wenig auseinandersetzt und die einzelnen Punkte nicht nur als z.B: Punkt 1,2,3,4,5, ......a,b,c,d, ...G siehst, sondern auch verstehst, was damit eingestellt wird, dann ist es eigentlich kinderleicht.
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Bin kein Profi aber verstehe nicht ganz warum es soviele verschiedene V1 Einstellungen gibt?
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weil der V1 so viele Einstellmöglichkeiten bietet
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Auch Einfuhr ist strafbar
Strafbar ist nicht nur der Besitz. Auch die Einfuhr der Geräte nach Österreich kann mit einer Strafe von bis zu 4.000 Euro belegt werden. Stand: 28.01.2010
schon wieder eine Falschmeldung des ÖAMTC.
warum haben Radarwarner dann sogar eine eigene Zollnummer, wenn man sie nicht einführen darf ?
Da müsst ich schon lang hinter Gittern sitzen
.Wir haben sogar ganz legal eine gebrauchte Laserpistole aus US+A eingeführt. Vorher beim Zoll angefragt obs Probleme gibt, der nette Beamte hat uns die Zollnummer gesagt und daraufhin haben wir bestellt. Nachteil - Mwst. + Zoll müssen bezahlt werden.
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Du willst deine V1 vrschenken ? Gerne. Willst du mein Adresse ?
einen bitte auch für mich
Das kommt davon, wenn jemand RW benutzt sich aber sonst mit der Materie nicht auseinandersetzt. Dann sollt man's gleich lassen.
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nachschauen, ob ein kabel locker oder abgefallen ist oder wie er angeschlossen ist, kannst nur du, sonst keiner.
wi soll dir also jemand helfen können ?
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und, gehts Dir jetzt wieder besser ?
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A9 Bayreuth Ka-Band mit dem DSI Stinger Elite, Vorwarndistanz 610 m, Opel Vectra Caravan (Silber)
Gruß Roger01
die haben aber Dir entgegen gemessen und nicht hinten nachgeschossen, oder ?
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Danke die Seite ist super, aber leider ist der Update Kostenflichtig.
Kennst du noch andere Seiten wo man es kostenlos Laden könnte und eventuell auch ein Tutorial dabei ist ?
net bös sein, aber wenn die 9,9 Euro /Jahr zu viel sind, dann lass Dich lieber blitzen, dann gehört's Dir nämlich
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Mit der Stinger Card und deren Zuverlässigkeit sind wir bei Tests nicht wirklich klar gekommen - du weisst, A ist in diesem Bereich anders.
Gruss gery41
Braucht vielleicht auch etwas Erfahrung?
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die natürlich nur DU hast
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ich besitze ja auch einen Escort 8500 X50 blue und kann mich Münsterberg nur anschliessen.
sehr sehr schwache Performance.
K-band weiß nicht, hab ich bei uns in A ausgeschaltet. Aber im KA-Band ist die Vorwarndistanz eine Katastrophe beim Escort.
Kurz vor der Box oder überhaupt erst daneben. Da hat der V1 um Häuser bessere Vorwarnzeiten.
Mein Escort 8500 X50 hat allerdings schon ein paar Jahre auf dem Buckel. Dafür wird er kaum benutzt
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Man könnte sich eine Sonnenblende als Ersatzteil (ebay/Schrotthandel etc) beschaffen und diese verändern. Die originale legt man dann gut weg.
Hat der Schminkspiegel bei Mercedes den keine Lampe von der man die Strom abgreifen kann?
Festeinbau ist doch ein handelsübliches Gehäuse (<20EUR bei Reichelt) plus der Fernbedienung.
dann hat der V1 aber nur Strom, wenn sich grad wer schminkt
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verkauft
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hallo,
verkaufe einen Antilaser Laserstörer ALG8 mit 2 Sensoren.
Die Zentraleinheit hat schon das Rieglupdate für die FG21 und einer der beiden Sensoren ist auch schon der neue, der die Riegl FG21 stören kann.
Ist also das letzte Modell des ALG8.
Ein toller Jammer zum Schnäppchenpreis.
Um 150 Euros + Versandkosten geht das Gesamtpaket weg.
Interessenten schreiben mir bitte eine PN.
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tja, manchmal kann man sich halt nicht die beste Möglichkeit zum Installieren, sondern nur die einzige, aussuchen
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Der V1 an der Sonnenblende bietet da zum Teil weit bessere Vorwarndistanzen.
Wenn der BEL freie sicht auf der KA Antenne hat, dann hab ich es noch nie geschaft mitn V1 eine bessere worwarnzeit zusammen zu bringen
naja, freie Sicht hat meiner nie, weil er in der Schürze verbaut ist
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Wie sieht es beim STI-R mit der Warnung von hinten aus wenn der vorne verbaut ist? Bei uns in der Schweiz wird ja glaube ich auch von hinten geblitzt.
Auch der V1 muss sich dem Bel sti-r geschlagen geben zumindest im K/Ka-Band für Laser braucht man eh den AlG9
Gruß Roger01
das kommt auf die Situation und aufs Auto an.
Bei meinem Auto, wo der STi-R nur horizontal verbaut werden kann (leider), leidet bei manchen "Quellen" die Vorwarnzeit/distanz doch ganz ordentlich.
Der V1 an der Sonnenblende bietet da zum Teil weit bessere Vorwarndistanzen.
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[mod]
Ich möchte doch mal darauf hinweisen, das es sich dabei um Straftaten handelt, die hier natürlich nicht gedultet werden.
Dies gilt auch für eine Diskussion darüber.
Also kommt wieder auf legale Dinge zurück.
Gast225
[/mod]
na dann, Hauptsache es wir geduldet
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Ich habe jetzt dann den Führerschein, möchte mir aber jetzt schon ein Radarwarngerät kaufen.
Ich habe mir mal das Bel STI-R angeschaut zum einbauen, kommt aber zu teuer, daher kommt nur noch eine mobile Lösung in Frage. In Fragen kommen das Bel STi Driver und das V1. Da mir ein Laser Jammer zusätzlich zum Radarwarner auch zu teuer ist, werde ich mir wohl das V1 holen, da das Bel STi Driver keine TOs erkennt, welche bei uns in der Schweiz verbreitet sind.
Wäre es in der Schweiz ein zu grosses Risiko mit einem V1 auf dem Armaturenbrett herumzufahren? Also wie stehen die Chancen erwischt zu werden? Hat da jemand Erfahrungen? Wenn man erwischt wird, kriegt man ja neben einer Busse und Fahrverbot auch noch einen Eintrag ins Strafregister, das passiert übrigens auch schon bei einem Navi mit Blitzerwarner. Eventuell kann ich das V1 ja ein wenig tarnen bzw. ein Tuch darüber legen, v.a. im Sommer wegen der Hitze.
ob Du erwischt wirst oder nicht liegt an Dir.
auch daran, wo der V1 montiert ist und wie er ev. "getarnt" ist.
an der Sonnenblende ist der V1 imho besser aufgehoben, da meist bessere Vorwarnzeiten und nicht so frei sichtbar.
festeinbau ist fürs "nichterwischtwerden" schon besser
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das ist wohl an mir vorbeigegangen, wie schlägt er sich denn gegen die Multanova ?
danke, den Bericht kenn ich, der 9500i ist aber ein mobiles Gerät und baut, wie beschrieben, auf dem 8500 auf. Keine Überraschung, der 8500 X50 wurde von mir ja auch wegen ungenügender KA-Empfindlichkeit von hinten aussortiert.
Aber, der QI45 ist ein Einbaugerät, das kannst nicht wirklich mit dem 9500i oder 9500ix vergleichen. Maximal mit dem 9500ci, https://www.escortradar.com/store/passport-9500ci.html , das ist ein Remote Gerät.
Wir wollen hier doch nicht Äpfel mit Birnen vergleichen, oder ?
Und da der 966R schon nicht so schlecht ist, der STI-R noch besser, die Empfangseinheiten ähnlich bis gleich aussehen, könnte der QI45 doch ein ev. Nachfolger für den nicht mehr produzierten STI-R sein ?
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weiß jemand, was man unter schwarze Blitzer versteht ?
Angeblich gibts da inzwischen in und um München mehrere.
Diese Frage wurde an mich herangetragen und ich kenn die nicht.
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der Empfängerteil schaut fast so aus wie vom Bel 966r oder täusche ich mich da ?
Der Qi45 nutzt die selbe M4 Plattform wie 966R, 975e, 9500i, 9500ix....
Da kein Ka narrow vorhanden, wird er im KA Band höchstwahrscheinlich auf Höhe des 9500i sein. Und wie sich der gegen die Multanova schlägt, wissen wir ja bereits.
das ist wohl an mir vorbeigegangen, wie schlägt er sich denn gegen die Multanova ?
ich hab bei meinem STI-R auch KA-narrow nicht eingeschaltet sondern fahr mit Superwideband und seh keinen Unterschied zum V1.
Ziemlich gute Vorwarnzeiten, für unsere speziellen Verhältnisse halt.
Bel Sti-r (FESTEINBAU)
in Bel
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glaub ich auch nicht, ich hab meinen horizontal (geht nicht anders da sehr beschränkte Einbaumöglichkeiten) und bin mit den Vorwarnzeiten zufrieden, besser als V1.
Wenn er bei einem Radar, auf das man zufährt, nicht anschlägt, dann ist es ausgeschaltet.
Gerade mobile Radars werden manchmal erst eingeschaltet, wenn der "Bediener" auslösen will. Ist natürlich extrem fies für uns RW-Benutzer