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Trekkerfahrer

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Everything posted by Trekkerfahrer

  1. Biete hier einen Bel Festeinbau Target Euro 590 R inc. originalem Lieferumfang (wie auf den Fotos) 150€
  2. So, endlich kam mir ein mobiler K-Band Blitzer vor den Bug. Montiert im Kofferraum eines VW Caddy. Freistehend ohne parkende Autos davor. Vorwarnzeit 350-400 Meter. Habe die Messtelle 3x angefahren. Kein Unterschied von Autoscan zu Highway-Modus. Also ich finde diese Werte innerhalb der Stadt ausreichend, wo eh nur sind
  3. @Roger01: Vielen Dank! TSR schalte ich dann ab. A2 fahre ich eher selten. Im Ka-Modus kann ich nur zwischen intern. und USA wählen. Leider keine weiteren Frequenzeinschränkungen möglich... Bisher leider noch keine Falle passiert. Nur viele K-Band-Fehlalarme (zwischen Autoscan und Highway hier übrigens kein Unterschied bei den K-Band-Fehlalarmen). Die Testphase wird fortgesetzt...
  4. So, Gerät ist jetzt in der Testphase...Wie ist das mit folgenden Einstellungen ? Ka kann ich auf intl oder auf USA einstellen. Was ist für D besser ? Und was bedeutet die Funktion TSR (Traffic Sensor Rejection) ? Für D ein- oder ausschalten ?
  5. Danke Gery. Dann bin ich mal auf die Vorwarnzeiten gespannt mit dem Apparat. Habe das Modell recht günstig bekommen. Aber noch keine Erfahrungen darüber lesen können. Ob das was taugt ?
  6. hat schon mal jemand einen Pro 300 (Nachfolger RX 65) ausprobiert ? Taugt der was ? Wie sollen die Einstellungen gesetzt werden für D ? Klar, X kann aus. K und Ka an. Was ist mit POP ? An oder aus ?
  7. So, Warner ist weg. Bitte diesen Thread schließen. -Danke-
  8. Hallo. Ich habe wieder mal was zu veräußern. Einen kaum gebrauchten V1 vom Nov.2007. Version 1.8 mit POP2. Laut der Valentine-Seite mit aktuellster Euro-Software. Seriennummer:7206300931 Das Gerät wurde leztes Jahr von mir selber Importiert und verzollt (Zollnachweis vorhanden) Das Gerät hat keine Gebrauchsspuren und ist neuwertig in Originalverpackung. Mit allem Original-Zubehör. Das Zubehör wurde von mir nie benutzt, da ich mir eine Anschlußleitung aus Telefonkabel selber gebaut hatte. Also Halterungen und Anschlußkabel sind sogar noch richtig jungfreulich... Tja, zum Preis... Was kann ich
  9. Wie sieht die Plakettenregelung eigentlich aus, wenn ich bei einem Gebrauchtwagenkauf die Plakette an der Windschutzscheibe vom Vorgänger drin habe. Dann passt das eingetragene Kennzeichen nicht mit dem Plakettenkennzeichen überein. Muß ich jetzt eine neue Plakette für 5 € kaufen, damit das Kennzeichen wieder passt ? Oder darf die "alte" Plakette weiter betrieben werden ?
  10. Alles klar. Geld ist angekommen. *Danke schön* Warner ist mit der Post verschickt Viel Spaß damit... *Der Warner ist jetzt also verkauft und nicht mehr zu haben*
  11. Ja, noch ist er zu haben. Habe dir ´ne E-Mail geschrieben.
  12. Der Platz links unten an der A-Säule ist ein an sich schon sehr gut gewählter Einbauplatz. Wenn du ein gerdaes Armaturenbrett hast, dann ist die Montage mit Klebeband oder Klettverschluß-Band eine gute Sache. (Beim Golf 4 geht das hervorragend). Ein wenig nach links geneigt soll die Vorwarnzeit erhöhen, weil dann Radarreflexionen eher gemeldet werden. Also ich habe den etwa so geneigt, bis das Display einigermaßen gerade steht. Bin damit gut zufrieden. ...bei Gefahr im Verzug kann man dann schnell dort eine Mütze drauf legen...
  13. Ein ähnlicher Fall trug sich vor einiger Zeit bei uns in der Familie auch zu. Allerdings funktionierten alle Brems- und anderen Lichter einwandfrei. Beim Ausparken bemerkte mein Vater, daß ihm gegenüber auch eine Frau am ausparken war. Also stoppte er. Er STAND. Aber die Frau ihm gegenüber parkte munter weiter aus, und fuhr ihm in die (relativ neue) Karre. Die C-Säule und Radlauf am Kia Picanto waren sichtlich verbogen, Lack war abgesplittert. Die Polizei hatte ihre Wache nur einige 100m entfernt, also rief man auch die Polizei hinzu. Es war ein großer Parkplatz eines Einkaufszentrums, wo die
  14. Und was hat dann meine 1 Jahr alte Dichtung dahingerafft ? Die Dichtung ist in sich größer geworden und leicht krumm. Sie sitzt nicht mehr passig im Deckel, sondern fällt eher wegen der Verformung heraus. Der VW-Teilemensch meinte, daß das der Sprit gemacht hätte. Ölresistent wäre die ja, aber eben nicht Spritresistent
  15. Der Ölverbrauch liegt bei 0,5L auf 15.000km. Also kein sonderlich hoher Verbrauch. Dann wird da wohl doch nichts mit den Abstreifringen sein... Mein Spritverbrauch liegt bei 9-10l/100km. Ist ein Automatik. Unter 9 l komme ich aber nie. Auch nicht bei schonender Fahrweise. Ja, VW erwähnte, es könnte auch daran liegen, zu fett, etc. Na, dann muß ich wohl wirklich mal in die VAG Werkstatt. Die Drosselklappe hatte ich letztens schon reinigen lassen, die verdreckt ja auch immer bei diesen Modellen. Danach war das Standgas besser. Vorher war es zu niedrig. Aber das dürfte damit ja nichts zu tun habe
  16. Der Kühlflüssigkeitsstand ist seit einem Jahr unverändert. Da habe ich genau drauf geachtet. Ist nicht weniger geworden in den letzten 12 Monaten. Und es ist schon 100%ig Benzin im Öl. Das kann man unmißverständlich riechen ! Ölabstreifringe ? Das hört sich nach RICHTIG Arbeit an. Das wird bestimmt nicht billig, und ist bestimmt auch vom versierten Hobby-Schrauber nicht selber durchführbar, da die Kolben ja ziemlich schlecht erreichbar sind... Mist.
  17. Also, ich habe bei meinem Motor unter dem Öleinfüll-Deckel weißen Ölschlamm. Es riecht stark nach Sprit. Was kann ich dagegen machen ? Also, erstmal vorab: Es handelt sich um einen VW Golf 1,6L (AKL Motor) Bj. 11/98 Diesen hatte ich vor ~1 Jahr von einer älteren Dame mit 60.000 km erworben Hatte gleich einen Ölwechsel gemacht nach dem Kauf Damals ist mir aufgefallen, daß der Dichtring am Öldeckel völlig hinüber ist. Da es den nicht einzeln gibt, mußte ich einen neuen Deckel kaufen. (ist arm von VW, die Gummidichtung nicht einzeln zu verkaufen) Jetzt nach 15.000km (~1 Jahr) stand erneut ein
  18. Watt denn...? Watt denn ...? Will keiner haben dat Ding ? Dann mach ich jetzt mal ein super Sonder Weihnachts-Angebot: 75 € (zuzüglich 4€ Versand)
  19. Nun bleibt mal ganz locker... Die Urheberrechte dürften eigentlich überhaupt nicht angetastet werden, da es sich um eine freie Übersetzung der englischen Bedienungsanleitung handelt. Wenn da einer Urheberrechte dran hätte, dann wäre ich das. Ich sollte vielleicht ein © unten mit eintragen, wie ? Die englische BA hatte mir ein Freund netterweiser mit Hilfe eines Programmes irgendwie prima übersetzt und als PDF Dokument fertig gemacht. Die Mail an dich ist raus CCRIS
  20. Ich hätte die Bel 975 Bedienungsanleitung als PDF komplett in deutsch... Da die 135KB groß ist, kann ich diese hier nicht uploaden. Es werden dem Forenuser dummerweise nur 100KB zugestanden Also, wenn dann melde dich mit deiner E-Mail Adresse bei mir, und ich kann dir die deutsche Anleitung zusenden.
  21. Ist scheinbar so gewollt vom Hersteller. Hatte noch mal intensiv im Forum gelesen, und hatte damals genau das gleiche Problem mit meinem V1. Und damals ist es genauso gewesen. Die Mute Funktion beim V1 ist genau gegenteilig zu den Bel Modellen. Muß ich also scheinbar mit leben. Habe jetzt die Mute Funktion gänzlich abgestellt, und stelle dann lieber die Hauptlautstärke eher dezent leise ein... Der sitzt so gut im Sichtfeld, daß ich die Pfeile sofort erkenne, wenn´s Alarm gibt.
  22. Hätte da noch einen Bel 935 Express zu veräußern. Der Bel ist ineinem neuwertigen Zustand incl Originalverpackung. Funktioniert 100%ig. Hatte den allerdings nur kurze Zeit in Gebrauch und kann nicht viel zur Performance sagen. Unser Blitzermobil im K-Band wurde mit 200m Vorwarnzeit erkannt. Soll laut Verpackung auch Ka Band haben. Hatte da aber in der kurzen Zeit keinen Blitzer vor die Linse bekommen. Preisvorstellung: 100 € (+ Versand, oder pers. Übergabe Raum Minden) http://i3.ebayimg.com/02/i/000/ca/12/3d23_1.JPG http://i1.ebayimg.com/02/i/000/ca/12/419d_1.JPG
  23. Meine größten Erfahrungen liegen bei Bel Geräten. Mit dem V1 habe ich noch nicht viel "zusammengearbeitet". Jetzt habe ich mal eine Frage zur "Mute"-Funktion. Bei den Bel Geräten arbeitet die so, daß nach dem ersten Alarm ein lautes Piepsen kommt, und dann die Mute-Funktion nach kurzer Zeit einsetzt, um das lästige viele Piepen zu unterdrücken, und z.B. nur noch zu knacken. Das ist (meiner Meinung nach) eine gute Sache, und vor allem bei Fehlalarmen gut zu gebrauchen. Beim V1 ist die Sache ja etwas anders. Ich dachte jetzt, sinngemäß wollte ich die Mute Funktion so haben, wie ich es von den
  24. Ich hätte das wohl noch... OVP und unbenutzt. Ist sogar mit Abzweigbox für das Consoled Display. Aber was kann man dafür nehmen ? Für 20€ jedenfalls geht es nicht weg. Dann lasse ich es lieber liegen in der OVP. Warum nimmst du nicht einfach ein Telefonkabel ? Ein 4-adriges Analog Anschlußkabel. Du brauchst nur die beiden inneren Adern. Grün ist dann Plus12Volt, und braun ist Masse. Damit kannste dir kostengünstig ein Anschlußkabel in beliebiger Länge selber basteln.
  25. Halli Hallo, will mich erst mal kurz vorstellen. Bin ein neuer User hier im Board. War vor Jahren hier schon mal aktiv. Die einen oder anderen werden mich vielleicht noch kennen.... Hatte eine etwas längere Pause im Bezug auf Warntechnik. Aber jetzt ist mein Mondeo weg (der die beheizbare Frontscheibe hatte) und mein neues Auto hat wieder eine Radarwarnerfreundliche Klarglas-Frontscheibe. Und so bin ich wieder mal diesem Hobby verfallen und betreibe nun auch wieder mal einen V1. Also Quellen aus den USA gibt es. Ich habe meinen aus Los Angeles. Kostete 355 Euro, 20 Euro Versand, 80 Euro be
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