Winnie

Und hätte Eva sich nicht vor lauter Lust die ganze Zeit im Fluß vergnügt, wüßten wir heute noch nicht wie Fische normalerweise riechen würden

Denke ich auch. Wer zu feige ist, sich rechtzeitig zu melden, bzw für seine Fehler einzustehen, muß auch die Konsequenzen tragen.

Ich auch

[ironiemodus an] bösen Gerüchten zufolge soll die Berichterstattung der Olympischen Spiele genauso wie die der Tour de France ja nicht in namhaften Zeitungen erscheinen, sondern in der Apotheken-Rundschau [ironiemodus aus] LG Winnie

Und somit sind wir wieder beim qualifizierten Fachhändler. Der kann Dich nämlich auch genau über die Zweitmarken und ihre Vor- bzw Nachteile beraten. Und wer mal die Montagepreise vergleicht wird sehr schnell feststellen, das für angelieferte Reifen in den meisten Fällen ein höherer Preis zu zahlen ist. Also ist das Schnäppchen u. U. vielleicht sogar teurer Und zum Thema Felgen wuchten fällt mir doch so ganz spontan was ein.... Kann es sein das du Dich für den lokalen "kleinen" Händler entschieden hast, weil der etwas günstiger war als andere? Das könnte sich vielleicht auf die Au

Trotz "Geiz-ist-Geil-Mentalität" kann ich jedem nur raten die Reifen bei dem Reifenhändler seines Vertrauens zu kaufen. Klar spart man im I-Net vlt einige Euronen, aber die Beratung über das richtige Produkt kann nun mal nur der qualifizierte Fachhandel liefern. Und auch bei evtl. späteren Reklamationen ist mir der Händler um die Ecke doch einiges sympathischer. Außerdem kann man mit dem auch noch reden, vlt ist am Preis sogar noch was zu machen. Gebrauchte Reifen kann man zwar bei div. Auktionshäusern günstig abgreifen, aber keiner übernimmt die Garantie was diese Reifen in ihrem Leben s

schreibt hier etwa keiner weiter? aber das ist mir auch egal...

@fritz Bei uns sieht das so aus, das die Gemeinde ungefähr 2/3 der Gesamtsumme trägt. Der Rest ist eigentlich Eigenanteil. Aber duch immer weniger freiwilliges Engagement ist es mittlerweile die Regel geworden, das die entsprechenden Löschgruppenkasse den restlichen Betrag trägt, sofern sich der FFM für eine gewisse "Dienstzeit" verpflichtet. Bei vorherigem Ausscheiden hat er naturlich die Kosten aus eigener Tasche zu tragen bzw an die LG zurückzuzahlen.

Was sind denn abgefahrene Reifen? Selbst für ein Mopped gilt die Grenze von 1,6 mm Restprofiltiefe. Warst du darunter?

@DocBrown Die Einweisung in die Sonderrechte sollte doch wohl mind. einmal jährlich im Rahmen der UVV (sog. Kraftfahrerbelehrung) erfolgen, oder irre ich mich da? Und was ist teuer? Muß jeder die kompl. Fahrerlaubnis für LKW inkl. Anhänger/Auflieger, etc. machen? In den meisten Fällen reicht doch die Klasse "C" aus... Platz gibt es im Übrigen genug. Das ist alles eine Sache der Wehrführung bzw. Ausbildungsabteilung. Diese sind dafür verantwortlich, das genügend Personal entsprechend ausgebildet wird und diese Kosten gegenüber der Verwaltung dann argumentiert werden. Eine entsprechende Fah

bei Gemeindebrandmeister und höher kann man ja über Sinn und Zweck streiten. Aber der normale "freiwillige" sollte sich doch mal überlegen welchen Zeitgewinn bei übertretung der zul. Höchstgeschwindigkeit gegenüber dem Nutzen er hat. Meistens liegt diese Zeitspanne unter einer Minute. Und da während dieser Zeit, bedingt durch die "Alarmfahrt" die Adrenalinproduktion im Körper erheblich steigt, wird er (vergl. einen Maschinisten eines Löschfahrzeugs) die anstehenede Alarmfahrt nicht so locker bzw. stressfrei abwickeln können wie sonst und evtl sogar fahrfehler machen. Ich habe in meiner 10jä