zorro69

meine Frage geht an die Menschen, die das genau machen: Was bekommt der LKW Fahrer vom Logistiker in die Hand gedrückt, was versteht er, wenn er aus xyz-Land stammt. Was macht er wenn die Adresse im Navi nicht drin ist? Wir haben ne Kreuzung, da stehen 10 Schilder von Firmen, das kann ein Orstunkundiger gar nicht so schnell erfassen, wenn er da vorbei kommt. Höchstens, wenn da soviele Firmen sind, wird meine schon dabei sein... Es ist doch auch das Interesse des Logistikers, dass der Fahrer ohne Probleme und ohne Schaden die Firma zeitnah findet und verlässt.

Bei uns im Ort ist eine Firma, die mit LKWs beliefert wird, sie hat die Anschrift wie z.B: Schillerstr 27, dort ist aber nur der Eingang für PKWs und Besucher. LKWs müssen theoretisch an Tor 2 oder Tor 3. anliefern, die aber in einer anderen Strasse, also z.B Goethestr 11 und 54 liegen. Nun verirrt sich mancher LKW Fahrer, der die Beschilderung zu spät erfasst ins benachbarte Wohngebiet, was bei langen LKWs und umständlichen Wendemanövern auch zu Schäden an abgestellten PKWs führen kann. Frage an die Speditionen oder Logistiker: Wie soll eine Firma dem Spediteur klar machen, wo der LKW zu

Ich unterscheide zwischen dem Menschen und seiner Meinung zu gewissen Themen. Als Mensch kann ich unseren "Banditen" gut leiden, er ist eloquent, kann gut schreiben, seine Meinung vertreten und bereichert das Forum. Er ist auch nicht "dumm". Er bildet sich seine Meinung aus Quellen, die mir aber recht unzuverlässig erscheinen. Dagegen kann ich seine Ansichten oft nicht teilen. Man kann ihm sozusagen mit Tatsachen kommen, aber sowas wird dann gerne ignoriert, weil es in die eigene Weltanschauung nicht passt. Wenn ich sage: "Das versteht er nicht", dann meine ich nicht, dass der andere dum

@rth das versteht unser BanditS nicht. Er glaubt an die böse Verschwörung der Machhabenden. Die Probleme des Gesundheitswesens ignoriert er einfach. Nunja früher oder später wird es jeden erwischen, die Geimpften haben halt bessere Chancen auf einen milden Verlauf. Die Ungeimpften halt eben nicht. Aber das versteht der @SilverBanditS nicht.

ob er die Ironie versteht? und StGB ist das Strafgesetzbuch, nur mal so angemerkt...

erzähl doch mal was in dem Brief als Überschrift steht, also "Anhörung" oder "Bußgeldbescheid" oder was sonst und dann die Tatbestandsnummer . Die sechsstellige Tatbestandsnummer – abgekürzt TBNR – gibt unter anderem an, gegen welchen Gesetzestext die Ordnungswidrigkeit verstößt.

Was ist, wenn die Straße in eine Kraftfahrtstraße oder Autobahn übergeht? Es gibt Straßen innerorts und außerorts, die in eine Kraftfahrstraße (gekennzeichnet durch Verkehrszeichen 330 StVO) oder eine Autobahn (Zeichen 331) münden. Das vorherige Tempolimit ist nicht mit Beginn der Kraftfahrstraße oder Autobahn aufgehoben. Erst durch ein weiteres Tempolimit (Zeichen 274) oder ein Aufhebungszeichen (Nr. 278) gilt eine andere Geschwindigkeitsbegrenzung oder freie Fahrt. Hier gefunden

nunja, was ist denn eine "vermeintliche 70er Zone" von der Du schreibst? Entweder standen vorher Schilder oder nicht. Da es sich ja um ein Autobahn Ende handelt, wie man dem Bild entnehmen kann, ist es sehr wahrscheinlich, dass vorher ein "Geschwindigkeitstrichter" beschildert wurde, also von "unbegrenzt" runtergeschaltet wird. Wie kommst Du auf die Idee, dass nach einem "Autobahn Ende" Schild das aufgehoben wurde? Hast Du das in der Fahrschule gelernt?

ich vermute, das Gerät steht in einer Senke, also die Pfosten sind in Wirklichkeit länger als auf dem Bild zu sehen. Die Damen und Herren wollen ja auch keine Wackelbilder machen.

bevor hier Panikmache geschürt wird, und damit letztlich rechte Populisten die Oberhand gewinnen, hier mal ein sachliches Schaubild zum Börsengeschehen am Strommarkt. Da sieht man schön die verschiedenen Energieträger: Börsenstrompreise Von Stromausfall ist da keine Spur zu sehen, nur eben dieser eine Peak am 21. 12. um 17 Uhr. Das war aber nicht der aktuelle Verbrauch, sondern die Day-ahead-Auktion, was immer das auch ist.

jetzt wo sowieso bald der totale Lockdown kommt, ist homeoffice trumpf. also einfach unter die decke kriechen, dann geht der Monat ohne FE auch vorbei. Aber, wie Qtreiberin schon sagt, wenn Du Deinen Fahrstil nicht freiwillig und nachhaltig änderst, ist sowieso bald Ende Gelände erreicht und Du darfst zur MPU antanzen. Da ist die Frage nach PunktAbbau Seminar irrelevant. PUNKTE VERMEIDEN ist die Losung für 2022

spontan sagt google zu dieser Frage zB das von einem Anwalt Ob das so stimmt, weiss ich nicht, aber Du kannst Dich da ja mal durch die anderen Ergebnisse bei der Frage nach "Punkteabbauseminar" durchwühlen. Die eigentliche Frage ist, warum sagst Du Wahrscheinlich? Wenn es Punkte gibt, wird dir das mitgeteilt.

nun, wir lesen aus dem ganzen deutschsprachigem Raum hier mit, und es wäre hilfreich eine Stadt mit anzugeben, wo dieser Flughafen ist. Allerdings hilft auch Google das herauszufinden. Um Deine Frage zu beantworten, nein, ich weiss es nicht, und alle die, die auch nicht wissen um welchen Flughafen es sich handelt, die wissen es auch nicht.

@Bluey: Bist Du sicher? Man sieht doch manchmal abgemeldete Fahrzeuge auf einem Privatgrundstück. Wenn die dort bleiben und nicht am "öffentlichen Verkehr" teilnehmen kann man die doch zB ausschlachten für das aktuelle Fahrzeug.

Das spricht aber gegen die Arbeit der politischen Gremien: Die sollten sich um die Durchführbarkeit informieren, bevor sie dies und das beschliessen. Wir nennen sowas "Prüfungsauftrag" oder "Machbarkeitsauftrag". Das beschliesst die Poltik und dann muss die Verwaltung schauen, ob es denn juristisch möglich und dann auch vor Ort durcchführbar wäre. Erst danach wird dann der eigentliche Beschluss gefasst. Dann ist das Endergebnis schon so ziemlich das, was man eigentlich auch wollte.

@hawethie: aber doch nur im öffentlichen Raum?

auch im Kreis Düren..

haha, es ist der Original Text vom verlinkten Artikel, es sind nicht meine Worte ;-)

Sprichst Du von öffentlichen Verkehrsraum, also städtische Grundstücke, oder privaten Raum, zB Supermarktparkplatz?

Ein Novembernachmittag im Bremer Stadtteil „Alte Neustadt“ links der Weser. Im Gespräch vertieft laufen zwei Frauen in der Moselstraße zügig über das glatte Kopfsteinpflaster. Das Gehen auf der Straße ist hier wie in einigen der angrenzenden Straßen schon fast üblich. Oft haben die Passantinnen auch keine andere Wahl. Für Menschen ist auf dem Gehweg oft kein Platz. Stoßstange an Stoßstange stehen dort die Autos mit zwei Rädern. Aufgesetzt Parken nennen das Verkehrsexpertïnnen. Das ist zwar verboten, ebenso wie das Parken im Kreuzungsbereich, aber beides hat sich in Bremen etabliert; wie i

Die Wirtschaft beschäftigt Qualitätsischerungsabteilungen, um auf eine tolerierbare Fehlerquote zu kommen. In der Generation meiner Eltern gab es noch die Vokabel "Montagsauto" für einen Wagen, der von Arbeitern nach durchzechtem Wochenende gefertigt wurde. Der hatte dann jede Menge Probleme. Ich denke, heute sind wir von den Fehlerquoten von vor 30 Jahren weg, und haben diese, auch auf Grund von Automatisierung,, erheblich gedrückt. Null ist sie aber nie.

ich schaue gerne den "Frühschoppen", jetzt oft bei Phoenix, wenn Sonntags um 12 Uhr im Ersten Wintersport gesendet wird. Da sind Journalisten, mal nur aus Deutschland, mal auch aus dem Ausland, die reden den Politikern nicht nach dem Mund sondern haben ihre eigene, fundierte, Einschätzung der Dinge. Da trifft sich hoher Sachverstand mit Meinungen quer über den Globus. Nunja es sind jetzt 4 Gäste und ein Gastgeber, die miteinander über ein Thema sprechen. Man erfährt dort oft Dinge, die man vorher nicht wusste. Journalisten haben ja die Angewohnheit DInge auf ihren Wahrheitsgehalt zu prüfen, wa

klar gibts immer wieder Probleme, aber das Ziel ist ja die Feheranfälligkeit gegen Null zu schieben. Wobei man die Null kaum erreichen Kann. Ich glaube die Schwebebahn in Wuppertal war lange ohne (große) Probleme, aber dann hat sie es doch erwischt..

Fehler machen ist menschlich. Das wirst Du nie verhindern können. Aber eine Branche, die Produkte oder Dienstleistungen mit 0 Fehler abliefern muss, die muss eben Schutzmechanismen erfinden und benutzen, damit Fehler frühzeitig erkannt werden, und noch ausgemerzt werden, bevor der Kunde ins Spiel kommt. Die Flugzeughersteller bauen ja deshalb verschiedene Systeme doppelt ins Flugzeug ein, damit der Ausfall eines System nicht das ganze Flugzeug runterfallen lässt. Aber lese auch mal das hier, ein Blog zur Fehlerkultur von innovativen Unternehmen: Aus Fehlern lernen.

Das ist doch einfach falsch. Ich gebe Dir Recht dass eine Begrenzung der Amtszeit für einen Kanzler eine Option wäre, wie es auch in USA gehandhabt wird. Kritik äussern darf hier jeder und er wird deshalb auch nicht sofort als rechts tituliert. Es kommt eben drauf an, was kritisiert wird und warum. Wie ich Deine Kritik vestehe, hat Merkel ja sozusagen alles falsch gemacht. Das ist natürlich eine haltlose Kritik, weil Deutschland nicht am Ende aller Staaten in iregendeiner Beziehung ist. Man kann hier und da vielleicht Fehler feststellen, aber wie man weiss ist man hinterher immer schlauer, u