Zarzal
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Es wird immer absurder mit den Forderungen Grüner Fanatiker Vorschlag zur Umnutzung der A100-Verlängerung Wie wär's mit Bio-Gemüse von der Berliner Stadtautobahn? Ein Verein hat eine ganz neue Idee für Berlins umstrittenstes Bauprojekt entwickelt: Eine vertikale Farm, die die Stadt mit Lebensmitteln versorgt. https://www.tagesspiegel.de/berlin/vorschlag-zur-umnutzung-der-a100-verlaengerung-wie-waers-mit-bio-gemuese-von-der-berliner-stadtautobahn/27560464.html
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Die Krausenstraße soll umgebaut werden. Das ist eigentlich eine gute Idee. Verkehrssenatorin Günther nutzt die Gelegenheit aber, um den Anwohnern ihre Parkplätze wegzunehmen. Das ist eine Unverschämtheit, meint Gunnar Schupelius. https://www.bz-berlin.de/berlin/kolumne/in-mitte-zeigt-sich-die-arroganz-der-gruenen-verkehrspolitik
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Alle Jahre wieder mal probiert, unbrauchbar.
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Tempo 10 für die Bergmannstraße – Polizei kündigt Kontrollen an Das strengste Tempolimit für Berliner Radfahrer gilt nun in der Kreuzberger Bergmannstraße. Eingehalten wird es allerdings selten. https://www.tagesspiegel.de/berlin/geplante-fussgaengerzone-in-berlin-kreuzberg-tempo-10-fuer-die-bergmannstrasse-polizei-kuendigt-kontrollen-an/27541124.html
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Es gibt keine Stadt außer NYC, die so eine große Freifläche in der Stadt haben. Will ich wirklich da ein neues Wohnviertel haben? Nö, sind eh schon zu viele Leute in Berlin. 3Mio sind genug, wir nähern aber den 4Mio. Wer in die Region will findet in Brandenburg platz. Da muss man nicht in der Stadt alles zubauen. Wir müssen ja auch nicht einer Meinung sein. Sonst wird das Diskutieren mit Niveau langweilig.
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Wir schweifen ab Aber nur soviel: Auch wiederholte Besucher sind Nutzer und die Zahl von 200.000 pro Woche zeigt deutlich, dass das Feld angenommen und genutzt wird, so wie es ist. Die Sache mit dem Klima ist ein wenig komplexer als gedacht und die Geister scheiden sich da ein wenig. Dadurch, das eben keine Bäume stehen ergibt sich ein Kaltluft Effekt durch direkte Sonneneinstrahlung auf den Boden Tagsüber. Das hat in der Nacht dann wohl Effekte. Genau kriege ich das nicht aus dem Gedächtnis zusammen. Irgendwas mit Aufstieg von Warmer Luft über dem Boden oder so, der für Zirkulation im angren
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Es passt zwar hier nicht hin aber das kann ich nicht unkommentiert lassen Das Tempelhofer Feld hat sehr wohl einen Nutzen. Da wäre die Wirkung auf das Mikroklima auf die umliegenden Straßen. Es ist eine große Fläche für Versickern von Regenwasser. Es ist eine sehr Artenreiche Fläche für die Fauna. Die Fläche ist von vielen Berlinern für die Freizeitgestaltung wichtig. Nicht jeder kann irgendwo nach Brandenburg fahren. Verkehrstechnisch ist die Fläche gut angebunden. Ich bin sehr froh, dass wir diese Freifläche haben und nutze sie selber regelmäßig. Bis zu 50.000 Nutzer an einem Woch
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Nur zwölf private Fahrten im Jahr sollen erlaubt sein Initiative übergibt 50.000 Unterschriften für Autofrei-Volksbegehren in Berlin https://www.tagesspiegel.de/berlin/nur-zwoelf-private-fahrten-im-jahr-sollen-erlaubt-sein-initiative-uebergibt-50-000-unterschriften-fuer-autofrei-volksbegehren-in-berlin/27488430.html
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Im Jahr 2022 sind die ersten mit dem Zwangsumtausch dran. In den nächsten Jahren folgen alle anderen. Auch Besitzer eines neuen Scheckkarten-Scheins müssen umtauschen. Sogar die Besitzer eines Führerscheins ohne Ablaufdatum sind betroffen. Per Verordnung müssen diese gegen einen befristeten Schein umgetauscht werden. Kostet 25€+ Bild + Versand und muss alle 15 Jahre erneuert werden. Ein Artikel zum Thema mit allen Details: https://www.tagesspiegel.de/gesellschaft/panorama/fuehrerschein-umtausch-nimmt-fahrt-auf-millionen-menschen-muessen-bald-ihren-fuehrerschein-umtauschen/27460364.ht
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Wie löst man die Interessenkonflikte zwischen Fuß-, Auto- und Fahrradverkehr und Anwohnern? Diese Fragen treiben viele Städte um. Im Kreuzberger Bergmannkiez wurde nun wieder einmal umgebaut. https://www.bz-berlin.de/berlin/friedrichshain-kreuzberg/modell-fuer-kiez-der-zukunft-wieder-neuerungen-in-der-bergmannstrasse Was für ein geiler Schilderwald
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Fahrrad statt Auto: So viele Parkplätze wurden in den vergangen Jahren umgewidmet https://leute.tagesspiegel.de/neukoelln/macher/2021/07/07/174498/fahrrad-statt-auto-so-viele-parkplaetze-wurden-in-den-vergangen-jahren-umgewidmet/
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jetzt geht es der Skalitzer Straße an den Kragen Unter dem denkmalgeschützten U-Bahnviadukt der Linie U1 soll zwischen Oberbaumbrücke und Bahnhof Zoo ein Biker-Paradies entstehen – so die Ursprungsidee. https://www.bz-berlin.de/berlin/friedrichshain-kreuzberg/unter-und-entlang-der-u-bahn-neuer-rad-irrsinn-fuer-die-skalitzer-strasse Geplante Radbahn auf der Skalitzer – Verlierer sind die Autofahrer https://www.bz-berlin.de/berlin/geplante-radbahn-auf-der-skalitzer-verlierer-sind-die-autofahrer
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Berlins Umwelt- und Verkehrssenatorin Regine Günther hat ihr Ziel bekräftigt, Autos aus dem öffentlichen Raum zurückzudrängen. https://www.bz-berlin.de/berlin/berlins-umweltsenatorin-will-autos-weiter-zurueckdraengen Ich frag mich wirklich, wie es trotzdem dazu kommen kann: https://www.tagesspiegel.de/berlin/wahlen-zum-abgeordnetenhaus-berliner-gruene-bleiben-in-umfrage-weiterhin-auf-spitzenplatz/27389646.html Nur die dümmsten Schafe wählen ihren Schlachter selber? Sind das alles Jungwähler, die mit dem Rad unterwegs sind mangels Führerschein oder alternativlose Wähle, die
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Nichts ist in Kreuzberg so unerwünscht wie das Auto. Das wird aktuell am Lausitzer Platz besonders deutlich – dort liegen mehrere Betonblöcke quer über den Parkplätzen https://www.bz-berlin.de/berlin/friedrichshain-kreuzberg/am-lausitzer-platz-werden-parkplaetze-mit-betonbloecken-versperrt
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Neues Verfahren zur Tempomessung: Blitzen soll in Brandenburg fairer werden Weniger Unfälle, gleichmäßiger Verkehrsfluss: Ein Pilotprojekt war erfolgreich. Nun könnte es die Abschnittskontrolle auch in der Region Berlin geben. https://www.berliner-zeitung.de/mensch-metropole/neues-verfahren-zur-tempomessung-blitzen-soll-in-brandenburg-fairer-werden-li.168361
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Streit bei den Grünen: Verkehrspolitiker drängen auf Tempo 30 als Standard in ganz Berlin Berlins Grüne sorgen sich vor einer neuen Tempo-30-Debatte. Aber ihre Fachpolitiker sehen die Zeit reif: Die Grünen sollen nicht ängstlich sein, fordern sie https://www.tagesspiegel.de/berlin/streit-bei-den-gruenen-verkehrspolitiker-draengen-auf-tempo-30-als-standard-in-ganz-berlin/27375376.html jajaja, fordert mal T30 stadtweit, dann brauche ich mir keine Gedanken darüber machen das die Grünen zu viele Stimmen bei der Wahl im September kriegen.
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Freie Fahrt für Pedaleure auf 5,50 Meter Breite: Für 3,7 Millionen Euro baut Neukölln bis 2024 die Weserstraße auf 2,5 Kilometern zur Fahrradstraße um. https://www.tagesspiegel.de/berlin/2-5-kilometer-parallel-zur-sonnenallee-in-neukoelln-entsteht-berlins-laengste-fahrradstrasse/27372620.html Parallel zur Sonnenallee wird seit Montag an Berlins längster Fahrradstraße gebuddelt – fast 2,5 Kilometer ist die Strecke lang. Dazu ein Kommentar von B.Z.-Redakteur Olaf Wehmann. https://www.bz-berlin.de/berlin/neukoelln/die-fahrradstrasse-in-neukoelln-ist-so-unnuetz-wie-ein-kropf Ka
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Das Problem: Die Anwohner vom Kottbusser Damm, Karl-Marx-Allee und Straße, Tempelhofer Damm sowie Hallisches Ufer wurden nicht gefragt. Denen hat man die Parkplätze von heute auf Morgen einfach weggenommen und keine Alternativen dafür angeboten. Schafft doch euer Auto ab *ätsch*. Wäre ich davon betroffen würde ich Amok laufen. Ich hoffe auf eine hohe Wahlbeteiligung gegen Grün um diesen Wahnsinn der grünen Frauen im Senat zu stoppen. Die müssen weg, ohne wenn und aber.
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@rthDie Anwohner wollen Parkplätze, möglichst vor der Tür, keine Radfahrer-Schnellspuren. Die Radspuren werden nur von den Hardcore Radfahrern gefordert, die von ihrem Häuschen im Grünen ökologisch voll korrekt zum Arbeitsplatz in die City wollen und dabei immer freie Fahrt auf ihrer Spur fordern. Den Radfahrern gehen die Geschäfte entlang dieser Express Wege völlig am Allerwertesten vorbei. Einkaufen tun die sicher nicht.
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Zugeparkte Ladezonen, 900 Meter Chaos! Total-Blockade am Kottbusser Damm Ein Discounter am Kottbuser Damm wehrt sich: Mit Metall-Körben blockiert die Drogerie die neue Ladezone vor seinem Geschäft. Denn montags, mittwochs, freitags soll ein 12-Tonner mit Waren-Nachschub vor dem Geschäft halten können. https://www.bz-berlin.de/berlin/friedrichshain-kreuzberg/900-meter-chaos-total-blockade-am-kottbusser-damm
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Berliner Bezirksbürgermeisterin stellt Verkehrsprojekte vor Friedrichshain-Kreuzberg will Falschparker per Kamera kontrollieren. Am Montag hat der Umbau der Bergmannstraße begonnen. Bezirksbürgermeisterin Monika Herrmann erklärte auch ihre Pläne für die digitale Parkraumbewirtschaftung. https://www.tagesspiegel.de/berlin/berliner-bezirksbuergermeisterin-stellt-verkehrsprojekte-vor-friedrichshain-kreuzberg-will-falschparker-per-kamera-kontrollieren/27308304.html
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In Berlins Osten gibt die Polizei intern vor, wie viele Ordnungswidrigkeitenanzeigen im Straßenverkehr geschrieben werden sollen. Ein regelrechter Wettbewerb https://www.tagesspiegel.de/berlin/vorsicht-auf-den-strassen-im-osten-berlins-neue-abzockquote-polizisten-beklagen-bussgeld-vorgabe/27305554.html
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Leider nur hinter der Paywall beim Tagesspiegel: Bettina Jarasch über grüne Ziele in Berlin : „Wir wollen den motorisierten Individualverkehr beenden“ Im Ringbahn-Interview spricht die grüne Spitzenkandidatin über Sicherheit beim Radfahren, Ziele in der Verkehrspolitik – und wie sie eine neue Wohnung fand. https://plus.tagesspiegel.de/berlin/bettina-jarasch-ueber-gruene-ziele-in-berlin-wir-wollen-den-motorisierten-individualverkehr-beenden-157286.html Die Headline reicht mir schon. Ich möchte die Grünen in Berlin beenden.
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Berliner Bezirke erfinden neue Straßenschilder, manche davon ungewollt komisch (Queren ...) https://www.bz-berlin.de/berlin/berliner-bezirke-erfinden-jetzt-schon-verkehrsschilder
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neues aus Berlin Abbiegen in die Bergmannstraße verboten - oder doch nicht? https://www.bz-berlin.de/berlin/friedrichshain-kreuzberg/das-bezirksamt-macht-den-bergmann-kiez-zur-verbotenen-zone Diesel Durchfahrtsverbote aufgehoben https://www.tagesspiegel.de/berlin/senat-hebt-fahrverbote-auf-diesel-sperre-in-berlin-nur-noch-auf-vier-strecken/27220312.html Tempelhofer Damm https://www.tagesspiegel.de/berlin/baeume-muessen-autos-weichen-planungen-fuer-grossbaustelle-auf-tempelhofer-damm/27206628.html
