sphäre

Hi people, TRAFFIC OBSERVER! Gemäss allg. Informationen welche man so hört, soll VALENTINE sowie der LT-400 ab Version 2.7 (!) die beiden einzigen Geräte sein, welche in der Lage sind, die To`s zu detektieren. Was ich mich jedoch frage ist dies: Sind die To`s wirklich so " unglaublich unantastbar" wie es oberflächlich betrachtet, aussieht ? Wenn man die Website des Schweizer-Herstellers betrachtet, bekommt man ab soviel "Hightech" Gänsehaut. Andererseits ist es offenbar VALENTINE und TARGET gelungen mit einer kleinen Softwareänderung, mindestens empfangsseitig einen Erfolg zu erzielen. So gr

Hi Alex Die Absenkung der Toleranzwerte auf 3 km/h gilt meines wissens (Irrtum vorbehalten) nur bei Lasermessungen, da diese einfach wesentlich genauer arbeiten. Das Problem welches jedochdadurch vermehrt auftritt, ist die Ungenauigkeit von Tachoanzeigen. Es empfiehlt sich diese vielleicht wieder einmal überprüfen zu lassen! Geblitzt wird prinzipiell immer 2x ( mindestens in der Schweiz ist das so) weil es sich auch je um zwei getrennte Messvorgänge handelt durch die die effektiv gefahrene Geschwindigkeit errechnet wird. Gute Fahrt "Sphäre"

Der V1 in der aktuellen "Europa"-Version erfasst die TO's auf Autobahnen exzellent, mit einer mehr als ausreichenden Vorwarnzeit. Und wenn er mal stumm bleibt, so kann sein, dass der "fernebdienbare" TO ev. auch mal ausgeschaltet ist. Bei TO's, welche in Dörfern fix montiert sind (z.B. Altendorf, Goldau, Rothenturm - alle Kt. SZ), kanns durchaus zu sehr späten Reaktionen kommen. Auch bleibt der V1 manchmal ganz stumm. Woran das liegt, werden wir wohl noch etwas genauer untersuchen...... Die aktuellen BEL's reagieren nicht auf die TO's, weder mobile BEL noch das Zusatzmodul zum 966. Hal

Hi "AUDI S3" Eine ergänzende Frage an dich, da Du ja mit deinem V1 viel in dwer Schweiz unterwegs bist. Wie Du weisst, werden bei uns leider immer öfters die neuen Hightech-Lasermesseräte mit rotierenden Laserköpfen des Typs: "TRAFFIC OBSERVER" eingesetzt. Siehe: http://www.cesag.com/inhalt/pdf/2006/traff...ms/LMS_04_e.pdf Diese "unglaublichbeliebtenundgerngesehenen"- Lasermaschinen sind mit gewöhnlichen Radar/Laser Detektoren nicht erfassbar. Das Schlimmste kommt noch: Ich habe etwas "rauschen" gehört, dass diese Firma bereits an einer "mobilen Version" arbeiteten soll. Die Behörden sind bege

Hi, hier spricht endlich mal jemand welcher von der Schweizerverhältnissen eine Ahnung hat! Schliesslich haben wir ja die "verfl..." MULTANOVAS und die "TRAFFIC OBSERVER" entwickelt. (Warum konnten wir nicht "bloss" bei Uhren und Schokolade bleiben! (?) Was die fixen Stationen betrifft, gebe ich dir recht. Bin gleicher Meinung. Bei den mobilen Dingern, wird leider auch auf dem Ka-Band oft in "abfahrender" Richtung gemessen und schlauerweise meist noch unmittelbar nach einer Kurve. Man hat hier selbst mit dem besten Radarwarner fast keine Reaktionsmöglichkeit. Nun mein lieber AUDI S3, hier noc

Du hast recht! darum werde ich also in Zukunft ganz still sein und auf die Kommentare Pferdestehlers nicht mehr reagieren. "Möge sein wiehern gelingen!"

Also mein lieber "Pferdestehler" Wie ich dir bereits schon in einem andern Thread gesagt habe, Du reagierst ziemlich aggressiv auf die Meinungen irgendwelcher anderer Formumteilnehmer. Zudem habe ich meinen Beitrag nicht an den Mr. "Pferdestehler" gerichtet sondern er ist offiziell! Aber schön, dass Du dich herausgefordert fühlst, ungefragt stets im Namen aller zu antworten. Also deshalb bitte ich dich im Namen aller andern Forumteilnehmer um etwas mehr Anstand und Respekt gegenüber andern Mitmenschen. Ein bisschen mehr Lächeln und etwas mehr Freundlichkeit gibt mehr Sonnenschein im Leben. Ok

Hi Eine verbindliche Messung eines RW`Geräts im "freien Feld" ist bekanntlich nicht möglich. Zuviele Fremdeinflüsse ( Reflexionen, bauliche Umgebung, Strassenbauweise, Strassenzustand, Nässe usw.) verhindern dies. Eine wirkliche objektive Messung funktioniert nur unter neutralen "Laborbedingungen". Man stelle sich vor, jeder RW-Hersteller würde seine Produkte im "freien Feld" justieren. Wunschdenken und Markentreue eines Produkts sind menschliche Eigenschaften und darum werden auch in Zukunft alle, nicht unter Laborbedingungen erstellten "Feldtests" eher subjektive als objektive Eindrücke verm

Das ZWEITE ist korrekt! Licht breitet sich gradlinug aus. Ebenfalls Grüsse aus der Schweiz

Sag mal mein lieber "Pferdestehler" Sucht Du eigentlich "Stunk" oder was soll deine Agressivität ? Hast Du das Bedürfnis in diesem Forum die absolute "Nr 1" zu sein, dessen Meinung als die ausschlaggebende ist, nach welcher sich alle gefälligst zu richten haben ? Ich bin zwar als "Newbie" erst vor 4 Tagen in dieses Forum eingestiegen, doch ich habe kein Interesse an einer "One-man-show" . Ich stelle folgendes fest: Erstens habe ich keinerlei finanzielle Interessen, diues bedeutet: Ich verkaufe nichts, biete nichts an und bin auch nicht indirekt für irgendwelchen Händler tätig! Alle klar und c

Was willst Du ? Fakten oder Spekulationen ? Frage ihn doch!

ALPHA INDUSTRIES Semiconductor Division 20 Sylvan Road Woburn MA USA Hatten mal vor vielen Jahren eine Niederlassung in München ( Berenterstr. 20 A) Angebote:Gun n Diodes/Modules, Si/Gas Schottky Mixer/Detector Diodes, SRD /Multiplier Diodes, Pulsed Motion Detector Modules etc. Übrigens ich habe nicht behauptet, dass GUNN-Dioden "noch heute so schnell versagen", sondern dass diese Dinger eine definierte Lebensdauer besitzen! Ist ein kleiner Unterschied. Ausserdem habe ich darauf hingewiesen, dass ich nicht weiss, ob dein Problem damit zusammenhängt! Deshalb nochmals: Kontaktiere MIKE VALE

Frage den Hersteller! Tatsache ist, dass solche hochfrequenten Schwingungsdioden sehr sensibel sind und auch hohe Betrtiebstemperaturen erzeugen. Sie dürfen auch niemals mit blossen Händen bertührt werden. Ich selbst hatte in der Vergangenheit einige RW`s in Betrieb, sogar noch in der Zeit, als das X-Band ( damals 9.41 Ghz) hochaktuell war. Es war die Zeit der "Super Snopper" und Konsorten. usw. Auch damals schon, waren es stets die Mikrowellendioden, welche nach gewissen Betriebsstunden versagten. Gewönliche Halbleiter wie IC`s usw. gehen, wenn überhaupt, eher durch Überspannungen kaputt. Fra

Hallo RW`s verfügen über einen eingebauten Hornstrahler mit je einer sogenannten "GUN-Diode" sowie "Schottky-Diode". Diese Dinger haben eine definierte Lebensdauer und dann nimmt die Empfindlichkeit ab. Doch solche Dioden sind austauschbar und somit ist dein VALENTINE reparierbar. Ob dein Problem jedoch damit zusammenhängtz ist Spekulation. Good Luck. "Sphäre"

Hallo Die Schweiz hat schon mit der Entwicklung von MULTANOVA- Geräten ( ehemals ZELLWEGER USTER) unter den Radarwarner-Hersteller für rauchende Köpf gesorgt. Jetzt kommt der zweite Schuss vor den Bug! Namen: TRAFFIC OBSERVER ! Ein völlig neuartiges, Hightech-Digital-Lasersytem mit gepulsten und rotierenden Laserköpfen. Mit einem herkömmlichen Laser-Überwachungsgerät absolut nicht vergleichbar und mit einem üblichen Radar/Laserdetektor nich erfassbar. messbar! Tote Hose auf der ganzen Linie. Ich habe drei Geräte. Alle versagen. Habe allerdings erfahren, dass ein Händler in Deutschland für V