sphäre

Hallo, das ist nicht ganz richtig: bei den BEL Festeinbauten sitzt die eigentliche Elektronik auch in der "Antenne", im Bedienteil befindet sich nur das allernötigste zur Ansteuerung der LEDs und des Piezoquäkers sowie für die Taster. Deshalb ist das Bedienteil auch so schön klein... Gruß, Radfahrer Hi Radfahrer habe in diesem Moment wieder etwas dazugelernt! Danke für die Info! "Sphäre"

Alles klar. Was die Endpreise betrifft, scheinen diese auf den ersten Augenblick natürlich hoch. Anderseits habe ich mal ausgerechnet, Ein V1 in USA gekauft plus sep. das Extra-Display plus Versand mit UPS plus Zoll plus Gehäuse, plus alle sep. Anschlusskabel, plus Arbeit..... ( so riesig ist die Gewinnmarge schlussendlich nicht) Was das Gehäuse betrifft, besteht dies meines Wissens nicht aus Plastik, sondern aus einem massiven Profilgehäuse aus Metall welches ( wohl zwecks Verhinderung von Kondenswasserbildung) zudem über eine Art Unterdruckmembrane verfügt. (Irrtum vorbehalten) und diese RC

MIKE VALENTINE hat noch nie eine sogenante "RC-Version" hergestellt und lehnt diese eine solche aus verschiedenen Gründen auch ab! Weshalb und warum wird in seiner Rubrik: "ASK MIKE" unter "Hidden Detector" erklärt. http://www.valentine1.com/lab/Previously.asp Die angebotenen RC-Geräte wie man sie in Deutschland teilweise offeriert bekommt, sind "Eigenkreationen" des/der betreffenden Anbieter. Im sogenannten "RC- Gehäuse ist ein gewöhnlicher V1 als Komplettgerät eingebaut, welches über das von MIKE VALENTINE als Zubehör erhältliche sep. Bedienungsmodul (Concealed Display) angesteuert wird.

Totgesagte leben länger! :) Sorry Antidot, Du weilst ab sofort wieder unter den "Lebenden!" "Sphäre"

Bin etwas erstaunt über die JAMMED-Meldung beim Lt-400! Gemäss Werbung von TARGET bzw. einiger Händler, sollte dieses Problem ab Version 2.7 behoben sein !!! (?) Was meinen die Händler dazu ? Danke Anditot für deine Meldung. Gut es zu wissen. "Sphäre"

Hi Was mich etwas stutzig werden lässt, ist erstens, dass Du beschreibst, Dein LT 4500 hätte ca. 50 Meter nach Verlassen der Hausausfahrt angeschlagen. Es könnte durchaus sein, dass dort zufällig eine IR-Laserschranke im 904 NM-bereich installiert war. (Torsteuerung o.ä.) Einfach nochmals zurückfahren und die gleiche Ausfahrt auf demselben Weg verlassen. Was passiert ? Eine eine andere Überlegung geht dahin, dass Du das Opfer einer Täuschung geworden bist. Wenn man das Gerät einschaltet (ertönt ein kurzer Pips) Das Gerät führt nun einen stillen Selbsttest durch (Dauer ca. 15 Sek.) und bestäti

Einen guten Ratschlag möchtest Du Haben ? Nun ich glaube den kann ich dir geben! Wenn jemand innerorts (!) statt mit 50 km/h mit gesalzenen 115 km/h durch die Strassen rauscht, brauchst Du keine Ratschläge mehr, weil diese vermutlich kaum von Nutzen wären, sondern eine Lektion. In solchen Fällen ist eine Busse mehr als gerechtfertigt! Bevor Du vielleicht auf den Gedanken kommst, ich könnte event ein sein, so sage ich dir, ich bin es nicht! Aber ich habe eine kleine Tochter! Wenn diese von einem Möchtegernschumi innerorts mit 115 km/h zu Tode gefahren würde, und dieser Typ noch die Frechheit

Hi Philipp Seit einigen Tagen besitze ich zusätzlich noch den Lt-400, welche ich mir so oder so zugelegt hätte, und dieser arbeitet bis jetzt erstaunlich gut bei den To`s. Ich würde sagen, so gegen 330-400 Meter im Durchschnitt. (Hängt vom Standort ab) Theoretisch sind die To`s ja in der Lage einen 180° Laserscann durchzuführen und damit wird auf deren Homepage ja auch geworben. Da aber mein LT-400 jeweils nur auf eine (!) und zwar in der Regel auf die ZUFAHRENDE Seite anspricht und von der Gegenrichtung stumm bleibt, dürfte dies weniger am LT legen, sondern ich vermute , dass in der Praxis be

So ganz unrecht mit den mobilen To`s hat der Junge nicht. (Leider) In Zürich wurde ich tatsächlich schon mehrmals mit mobilen Versionen der To`s konfrontiert. Diese sind zwar nicht, wie man sich vielleicht vorstellt, in irgendwelchen Kombis oder Kleinbussen versteckt, sondern werden, da offensichtlich mit Riesenakkus bestückt, alle paar Tage an einen andern Ort aufgestellt( Zum Schutz der Bevölkerung versteht sich und niemals der Einnahmen wegen) Gerade heute abend stand so ein Ding an der Bucheggstrasse in Zürich und vor einigen Tagen ein anderer "kleiner Bruder" an der Pfingstweidstrasse

Ja, aber klar doch, ein TRAFFIC OBSERVER ist schlieslich kein Pfannkuchen. Doch er wurde von Menschen entwickelt und "helle Köpfe" gibt es überall. Manchmal sind es die kitzekleinen Dinger welche ganze "Hightechsysteme" lahmlegen. Manchmal "Spuke oder Vogelkott" . Bin gespant welcher "Daniel Düsentrieb" in diesem Falle zuschlägt. Doch wie schon erwähnt. Das Navi löst z.Z. in dieser Hinsicht das Problem ebenfalls und zwar hervorragend. Ist wie beim Fussball: "Ob das Tor mit den Füssen oder Kopf geschossen wird ist sekundär! Was zählt ist lediglich der Treffer! Apropo Fussball: "Wusstet ihr auc

Ich habe ja beobachtet, dass er Blitzt! Wie auch schon beschrieben! Der LT hat nur in eine Fahrrichtung nicht angegeben. Das wundert mich. Habe das Gefühl, der Hersteller sollte sich der Problematik nochmals annehmen. Der Ansatz ist ja gut aber die Ausführung könnte besser sein! Die TRAFFIC OBSERVER werden z.Z.hauptsächlich stationär (!) eingesetzt und deshalb auch nicht so besonders gefährlich. Mit dem richtigen Programm im NAVI sind die Dinger abgespeichert und Du benötigst diesbezüglich weder ein RW noch einen LT-400 o.ä. Sollten diese jedoch vermehrt mobilen Einsatz erlangen, si

Ok, SUBARU, dein Einwand ist akzeptiert! Hier liegt bezüglich "Autor" tatsächlich eine Verwechslung vor, wofür ich mich, was diesen Punkt betrifft, selbstverständlich auch bei Kaimann entschuldigen möchte. Das Ganze ergab für mich ein Bild, als wäre der ganze Thread auf seinem Misthaufen gewachsen und somit konnte und wollte ich dies dieser Form nicht akzeptieren. Ich kann einfach nichts mit Menschen anfangen, welche mit Pauschalverurteilungen "Brandstifter" spielen, und wenn jemand ein ganzes Volk als "Deppgenossen" betitelt, ist dies sehr tief unter der Gürtellinie. ich bin hier nicht nur

Komisch 3,5% Arbeitlosenquote, 7,6% Mehrwehrtsteuer, Franken seit Jahren stabil gegen Euro und Dollar. Was machen wir Deppgenossen denn falsch Bin exakt gleicher Ansicht! Und wir Schweizer haben zudem seit über 700 Jahre (!!!!) keinen Krieg mehr gehabt. Nicht schlecht für "Deppgenossen" gell ? "Sphäre" Da habt ihr Schweizer sehr recht, auf den ersten Blick habt ihr gar nichts falsch gemacht. Im Gegenteil. Sieht man allerdings genauer hin, dann läuft auch in der Schweiz was schief. Viele Konsumgüter sind einfach maßlos überteuert, obwohl sie eigentlich billiger sein müßt

Komisch 3,5% Arbeitlosenquote, 7,6% Mehrwehrtsteuer, Franken seit Jahren stabil gegen Euro und Dollar. Was machen wir Deppgenossen denn falsch Bin exakt gleicher Ansicht! Und wir Schweizer haben zudem seit über 700 Jahre (!!!!) keinen Krieg mehr gehabt. Nicht schlecht für "Deppgenossen" gell ? "Sphäre"

Hi marc Der vor dem Gubristtunnel stehende Starenkasten arbeitet im Ka-band und ist mit einem MULTINOVA auf 34.3 Ghz bestückt. Ich fahre täglich daran vorbei! Er steht in Fahrtrichtung Bern gesehen, links von dir auf dem Mittelstreifen und misst den Verkehr von hinten, also in abfahrender (!) Richtung. Die Sendeleistung dürfte auf das absolute Minimum reduziert sein. Die "Sendekeule" läuft von links nach rechts irgendwo ins reflexionsfreie Leere. Geschickt aufgestellt das Ganze. Die Autobahn ist dort im Verhältnis breit und ein Gegenverkehr, welcher dir das Signal eventuell reflektieren könn

MULTANOVA ! Trags mit Fassung! Die tun doch auch was für unsere Schweizer Wirtschaft! Aber mal was anderes: Vielleicht hättest Du mal Lust mit mir zusammen diesen Dingern mal etwas "guten Tag" zu sagen! (?) Nur so eine Idee, da Du ja oft in der Schweiz unterwegs bist. "Sphäre"

Hi BELuser Ich habe es auch absolut nicht " als persönlich" empfunden! Also diesbezüglich "no problemo" ! Was deine Bemerkung betrifft, dass ich bisher der Einzige bin, welcher im Ka-band 8oo Meter Frontmessung gemessen hat, kann ich nur antworten, dass ich bisher vermutlich der Erste bin (Irrtum vorbehalten ) welcher dieses Feldtest mit dem neuen BEL STI DRIVER durchgeführt hat! Aber nicht dass jetzt die Diskussion über pro und contra V1 oder STI DRIVER ausbricht. Vielleicht habe ich ganz einfach auch nur das Glück gehabt, ein "besonders gutes" Gerät erwischt zu haben. Was die "Durchschnitts

800 Meter im Durchschnitt ??? Dann wäre das ein absolutes Topmodell. Kann ich allerdings nicht wirklich glauben. Gruß T`ja , Du musst es mir einfach glauben! Es ist halt so! Ich kann es nicht ändern. Von einem "Durchschnittswert" habe ich übrigens nie gesprochen, dies zur Richtigstellung. Aber ich weiss: Jeder schwört darauf, dass "sein Detektor" das absolut Beste und Grösste" ist, was der Markt z.Z. zu bieten hat. (Aehnlich wie bei einem neu gekauften Auto spielt da der Besitzerstolz oft eine nicht unbedeutende Rolle). Meine sogenannten " Feldtestresultate" decken sich grösstenteils jedo

Neuer östereichischer Radarwarnertest aus Kärnten! Bei welchem es am hellsten blitzt, hat gewonnen!

Besitze den brandneuen BEL STI DRIVER! Einsatzgebiet: Schweiz Ausgiebige "nächtelange" Tests auf schnurgerader Strecke, ohne reflektierenden Gegen- oder richtungsorientierten Verkehr, mit Einstellung: "Highway" zeigten im "Feldtest" folgende Resultate: K- Band = Frontmessung 1- 1.5 Km Rückmessung, bzw. in abfahrender Richtung: 350 Meter Ka-Band(Multanova) = Frontmessung 700-800 Meter Rückmessung bzw. in abfahrender Richtung: 50-100 Meter. Also, bei MULTANOVA-Messungen in abfahrender Richtung= Vorsicht! In der Einstellung "CITY" reduziert sich die Empfindlichkeit im K-Band um etwa 10-12

Bei den Beladungsvorschriften für die Käsetransporte vielleicht , aber nicht im Rechtsverkehr was Ordnungswidrigkeiten betrifft, dort gibt es kein Abkommen. Gruß Daddy Cool Du hast unsere Alphörner und die Schokolade vergessen! "Sphäre!"

Kann schon passieren,das man beim "Überfliegen" eines Beitrages etwas nicht richtig interprediert. Kommen ja von Euch beiden (Sphäre,Einbauprofi) sehr gute Threads zu diesem Thema Jetzt nur keinen Zank vielleicht-Konzentration auf das wesentliche. Will noch viel mehr zu diesen Themen lesen... Aber nein, tun wir doch nicht! Zank überlassen wir dem Bundestag! Schliesslich halten wir als "Radargeschädigte" ja zusammen. ("Together we are strong!" ) Hier noch ein Link zum Thema. (Wurde zwar schon mal publziert, aber trotzdem) http://www.cesag.com/inhalt/pdf/2006/traff...ms/LMS_04_d.pdf "

Wau!!!! Was für ein Sammelsurium an tollen Fachausdrücken Also nochmals extra für Dich die Funktionsweise der Traffic Observer.... auch wenn ich ein paar andere Forumleser damit schon langweile... Nach dem Studium der Funktionsweise der eingesetzten LMS-Lasermodule 221 & 291 in den TO's hatten wir uns gegen einen möglichen Störversuch mit dem LT-400 entschieden.......... Die Funktionsweise der TO's: Das LMS-Lasermodul tastet 76 mal die Sekunde 180° Erfassungsbereich in horizontalen 0.5° Schritten ab und erstellt so ein dreidimensionales Abbild. Hier kommt nun die Software zum Einsa

Exakt, genau so ist es gemeint! "Stören" der To`s dürfte ein Problem sein. (Mindestens zum aktuellen Zeitpunkt! "Sphäre"

Als Schweizer sage ich dir: Pech für dich! So schön dieses Land ist, so autofahrerfeindlich ist die Politik! Wie sagte ein Engländer kürzlich: "Bei uns in England gibt es Sachen die sind erlaubt und andere sind verboten" , "doch in der Schweiz ist prinzipiell alles verboten was nicht ausdrücklich erlaubt ist!" Die kleine Schweiz ist nachgewiesen weltweit das Land mit den meisten Gesetzen und Vorschriften. Wir haben mehr Gesetze als Einwohner! Tja, das sind leider die Facts. Du wirst mit Ausweisentzug rechnen müssen. Sowie ich weiss, existiert zwischen Deutschland und der Schweiz ein gegenseiti