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  1. Jetzt wurden von Svenja Schulze die offiziellen CO2-Emissionszahlen für D in 2020 veröffentlicht. Corona läßt grüßen: Insgesamter Rückgang der Treibhausgasemissionen (ist da Methan drin?) zu 2019 um 8,7 %. Bezüglich Verkehr wird ausgeführt: Aus Nr. 042/21, www.bmu.de, 16.03.21; https://www.bmu.de/pressemitteilung/treibhausgasemissionen-sinken-2020-um-87-prozent/ Fehlt noch die Schätzung, wieviel Jahre nun später Hamburg nicht mit einem Meter unter Wasser steht. Okay, der neue UBA-Präsident Prof. Dirk Messner ist erst frisch im Amt.
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  3. Auszug aus Brief von Leivtec an seine Kunden gibt es bei 0:33 Aus "Deutschlandweit falsch gemessen - Blitzer wegen Messfehler zurückgerufen", www.bild.de; https://www.bild.de/video/clip/news-inland/deutschlandweit-falsch-gemessen-blitzer-wegen-messfehler-zurueckgerufen-75750434.bild.html, bei 0:33
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  4. Was soll das Angezicke, im Grunde stimmt ihr euch ja sogar zu. Dass ein Abzockhänger effizienter ist und mehr Rendite schmeißt als ein Lasercop ist wohl spätestens mit kaufmännischer Grundlogik zu verstehen. Falls das Geld absolut keine Rolle spielt, dann sinds eben die besseren Fallzahlen. Dass ein kultivierter Schnellfahrer sich einen feuchten um das abgestellte Blech schert und erst ein findiger Lasercop aus dem Gebüsch hier was erreichen könnte ebenfalls. Welche Wirkung welche Kontrollart auf welchen Typ VT hat ist eine andere Frage. Meinem Eindruck nach macht sich jedoch d
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