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  1. Meine Mopete hat 37kW. Konsumiere ich jetzt etwa unbewusst Dödel? Und wann genau ist denn Ende mit dem billigen Erdöl? Man will ja Planungssicherheit
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  2. wieder hat sich der Einsatz der Polizei gelohnt um es mit Martin´s Worten zu sagen, dafür Zahle ich gerne meine Steuern... http://www.ostsee-zeitung.de/nachrichten/brennpunkt/index_artikel_komplett.phtml?SID=d1b0e90de1e78cf040f3374f4974aa1b&param=news&id=3580901
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  3. Die Möglichkeit, eine Saufreise in die Karibik machen zu können wenn man das will, ist besser als die Möglichkeit nicht zu haben.
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  4. In den größeren Städten der USA sind die öffentlichen Verkehrsmittel sehr gut ausgebaut und auch mehr als ausgelastet. Ich selber kenn es von NY, mit einem sehr dichten Subway-Netz sowie unzähligen Buslinien. Ich- der ja häufig dort ist - benutze dort immer die Öffis (Wochenkarte kostet dzt. 29,- $). In anderen - mir gut bekannten - Städten, Boston, Philadelphia, Baltimore und Washington ist es ähnlich (da gibt es tw. sogar noch Strassenbahnen), wobei diese Städte im Vergleich zu NY aber Kleinstädte sind...... Abgesehen von den innerstädtischen Verkehrsmittel fahren dort in die Wohngeb
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  5. Wenn es wirklich die Mulitnova war, ist meine Antwort, dass genau eine Fahrtrichtung gemessen werden kann. Wenn man eine ESO nimmt, würde ich sagen, dass man BEIDE Fahrtrichtungen messen kann, da hier nach dem Lichtschrankenprinzip gearbeitet wird. Speziell an der Stelle, die das Bild wieder gibt ist es allerdings so, dass beide Fahrtrichtungen räumlich durch eine Leitplanke getrennt sind, was mE. den beiderseitigen Einsatz der ESO wiederum ausschliesst. Die ESO eignet sich also für "normale" Strassen, mit 2 Spuren, eine in jeder Richtung und ohne Fahrspurtrennung.
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  6. Hallo, PedroK, das ist jetzt ein böses Beispiel. Persönlich halte ich schon mal gar nichts davon, direkt nach dem ersten geschwindigkeitsregulierenden Schild zu messen, es sei denn, es gibt, z. B. auf der Autobahn, vorher schon einen deutlich erkennbaren Geschwindigkeitstrichter, so dass man sich spätestens beim zweiten Schild problemlos auf die zulässige Höchstgeschwindigkeit einstellen kann. Bei Deinem Beispiel wäre so ein Blitzer zwar rechtens, aber m. E. moralisch nicht richtig, wenn es kein zweites beschränkendes Schild gibt. Andererseits muss man hier auch klipp und klar sagen:
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  7. G**le Idee.... Heißt das, wenn ich in 20 Jahren niemandem den Hals umdrehe/umgedreht habe, habe ich einen Mord frei?
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  8. Deine Gedankengänge gefallen mir. Jetzt solltest Du aber auch dagegen rechnen, wie oft Du nicht erwischt worden bist. MfG. hartmut
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