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Ich frage mich gerade, ob Du dich verstellst oder tatsaechlich so bloed bist......

Versuche das doch mal andersherum zu sehen: Du brauchst das Auto als Werkzeug, dieses Werkzeug wird aber nur relativ selten benoetigt. Ist es da sonderlich intelligent, sich ein derart teures und unterhaltsintensives Werkzeug andauernd vor die Tuere zu stellen?

Nicht dass ich das gutheißen würde - ganz im Gegenteil - aber ich glaube das schaukelt sich hübsch hoch und höher. Vorhin ist mir auf einem unbeleuchteten Rad/Gehweg an einer Kleingartenanlage ein Auto entgegengekommen, was mich irgendwie kurz überfordert hat. Und da blokte es auch schon aus dem Fenster, dass ich gefälligst Platz machen solle - man wäre die Polizei und ich mit meinem Rad im Weg. Ich weiß nicht wo der erzogen wurde, aber ich wäre gern gebeten statt befehligt worden. Immerhin ist von einem Auto das einem im Dustern entgegen kommt ausser Licht nichts zu sehen. Es ist blöd aber

Nicht dem Fahrer, sondern dem Halter wird das Fahrtenbuch auferlegt. Was kann der Staat dafuer, wenn der Halter meint, sich nicht erinnern zu koennen, wem er das Fahrzeug, mit dem Unfug getrieben wurde, ausgeliehen hat? Inwiefern wird durch eine Fahrtenbuchauflage was abgeschoepft? Mit anderen Worten: Du plaedierst dafuer, dass man sich maskiert ins Auto setzen (eventuell gibt's ja ein gutes Foto) und dann gepflegt die Sau raus lassen kann - und das voellig folgenlos? Nochmals, der Fahrer wird nicht derart belangt, es ist der Halter! Ach weisste, es gibt Leute, die

Niemand hat behauptet, Car-Sharing sei für jeden Autofahrer eine geeignete Möglichkeit. Unabhängig von irgendwelchen Sachargumenten ist es völlig sinnlos, mit irgendjemandem über den Sinn und Zweck von Car-Sharing zu diskutieren bzw. ihn für diese Form intelligenter Autonutzung interessieren zu wollen, der auf jeden Fall ein eigenes Auto haben will oder auf ein eigenes Auto angewiesen ist. Unabhängig davon wird im Car-Sharing üblicherweise eine jährliche Kilometerleistung von 10 bis 12 Tsd. Kilometer als Grenze dafür angesetzt, oberhalb derer Car-Sharing teurer ist als ein eigener PKW. Dabei