Spoiler 0 Posted January 22, 2007 Report Share Posted January 22, 2007 Wie schwer ist es eigentlich einen rechtslenker in Deutschland zuzulassen? Ich habe sogar mal einen gesehen hier. In Russland krieg man Japanische Autos ja hinterher geschmissen, skylines gibt´s wie sand am Meer und andere autos die für hier nicht gebaut wurden. Also ich hätte schon bock auf ein Auto, was hier noch nie gesehen wurde Das problem ist nur, was sagt der TÜV dazu? Die scheinwerfer sollen ja dann umgerüstet werden und das könnte schwierig werden. Oder was da alles noch zu beanstanden wäre an Abgasnormen und hast du nicht gesehen. Quote Link to post Share on other sites
hawethie 278 Posted January 23, 2007 Report Share Posted January 23, 2007 Higrds. ist das möglich (am Rechtslenker scheitert es nicht)Jedoch musst du eine Vollabnahme machen lassen. Die ist nicht gerade preiswert und, wenn für den Fahrzeugtyp noch kein Mustergutachten/EU-Betriebserlaubnis vorliegt, nicht von schlechten Eltern.Ich würde mich mit dem örtlichen TÜV oder so und der Zulassungsstelle in Verbindung setzen, zumal auch vieles eine ERmessenssache ist. Quote Link to post Share on other sites
nudel 1 Posted January 23, 2007 Report Share Posted January 23, 2007 Ein Fahrzeug, das in Großbritanien fahren darf, müsste man also doch grundsätzlich auch in Deutschland zugelassen bekommen, oder? Quote Link to post Share on other sites
TMX 15 Posted January 23, 2007 Report Share Posted January 23, 2007 Naja, das weiß ich zwar nicht genau, aber ich habe hier schon Rechtslenker gesehen. Es gibt imho viele Möglichkeiten, die eine Zulassung beeinflussen könnten. a) Linkslenker bei Rechtsverkehr, b) Rechtslenker bei Rechtsverkehr, c) Linkslenker bei Linksverkehr und d) Rechtslenker bei Linksverkehr.Bin schon alles gefahren, besonders krass sind b) und c) wegen der völlig anderen Sicht. Geht aber trotzdem, in UK sind alle Versionen erlaubt. Quote Link to post Share on other sites
Guest Pferdestehler Posted January 23, 2007 Report Share Posted January 23, 2007 (edited) LinksRechtslenker unterliegen keiner Zulassungsbeschränkung. Soweit mir bekannt, die die Position des Fahrers im Innenraum nicht vorgeschrieben. Die wesentlicheren Dinge sind aber Beleuchtung und Abgase. Edited January 23, 2007 by Pferdestehler Vergeschreibfehlert... Quote Link to post Share on other sites
faun98 55 Posted January 23, 2007 Report Share Posted January 23, 2007 Links / Rechts lenken ist vollkommen egal, es gibt Autos, die sowohl das eine, als auch das andere können, z. B. Kehrmaschinen, da wird das Lenkrad einfach umgesteckt,........ oder alte italienische LKW´s, hatten immer das Lenkrad auf der falschen Seite. Mir hat noch nie jemand die Zulassung verweigert, weil das Lenkrad auf der falschen Seite war. Quote Link to post Share on other sites
NetGhost 103 Posted January 23, 2007 Report Share Posted January 23, 2007 In London fahren einige rechtsgelenkte 7er BMW mit Hamburger Kennzeichen. Die Zulassung für Rechtslenker ist also grundsätzlich möglich. Quote Link to post Share on other sites
Spoiler 0 Posted January 23, 2007 Author Report Share Posted January 23, 2007 Tja, jetzt nur noch genügend Asche zusammenkratzen Quote Link to post Share on other sites
Officer 0 Posted January 23, 2007 Report Share Posted January 23, 2007 In London fahren einige rechtsgelenkte 7er BMW mit Hamburger Kennzeichen. Die Zulassung für Rechtslenker ist also grundsätzlich möglich.Ja natürlich. Die haben dort ja auch Linksverkehr. Quote Link to post Share on other sites
BELuser 26 Posted January 23, 2007 Report Share Posted January 23, 2007 Ein Fahrzeug, das in Großbritanien fahren darf, müsste man also doch grundsätzlich auch in Deutschland zugelassen bekommen, oder? Jo das geht. Die hiesigen britischen Streitkräfte dürfen wählen zwischen englischem Nummernschild oder deutschem Nummernschild. Seit dem Krieg haben die Angst vor Anschlägen und sind etwas anonymer. Obwohl natürlich das Lenkrad auf der falschen Seite ist. Gruß Quote Link to post Share on other sites
Niko 2 Posted January 23, 2007 Report Share Posted January 23, 2007 In London fahren einige rechtsgelenkte 7er BMW mit Hamburger Kennzeichen. Die Zulassung für Rechtslenker ist also grundsätzlich möglich.Ja natürlich. Die haben dort ja auch Linksverkehr. Das wird er wissen, aber das interessante sind doch eher die deutschen HH-Kenzeichen. Quote Link to post Share on other sites
Officer 0 Posted January 23, 2007 Report Share Posted January 23, 2007 Ok ok...hab' ich jetzt auch gesehen. Und es ist richtig. Die Zulassung in D ist grds. möglich. Quote Link to post Share on other sites
Linksfahrer 0 Posted January 24, 2007 Report Share Posted January 24, 2007 ..., in UK sind alle Versionen erlaubt. in Irland auch, wobei die Versicherungen bei einem links gelenkten Fahrzeug mehr Kohle sehen wollen. Quote Link to post Share on other sites
HaSe© 1 Posted January 24, 2007 Report Share Posted January 24, 2007 Die hiesigen britischen Streitkräfte dürfen wählen zwischen englischem Nummernschild oder deutschem Nummernschild.Das ist aber kein "richtiges deutsches" Kennzeichen, sondern nur ein Nato-Kennzeichen im Design der normalen Kennzeichen. Siehe diesen Thread hier! Quote Link to post Share on other sites
DocBrown 1 Posted January 24, 2007 Report Share Posted January 24, 2007 Ein Fahrzeug, das in Großbritanien fahren darf, müsste man also doch grundsätzlich auch in Deutschland zugelassen bekommen, oder? Nicht gezwungendermaßen. Immerhin fährt in London einer mit ner Haubitze auf der Straße... Legal. Er hat halt den Führerschein für Kettenfahrzeuge und die Haubitze so umgebaut, dass er die Straßen nicht kaputtmacht und die Kanone Betriebsunfähig gemacht. So und jetzt versuch mal in Deutschland einen Sherman oder einen Leo oder sonst welchen Panzer zuzulassen. Ich für meinen Teil würde ja nen Panzer IV oder nen Tiger bevorzugen. Wobei gegen Leo 1 oder Gepard ist nichts zu sagen. Quote Link to post Share on other sites
faun98 55 Posted January 24, 2007 Report Share Posted January 24, 2007 Nicht gezwungendermaßen. Immerhin fährt in London einer mit ner Haubitze auf der Straße... Legal. Er hat halt den Führerschein für Kettenfahrzeuge und die Haubitze so umgebaut, dass er die Straßen nicht kaputtmacht und die Kanone Betriebsunfähig gemacht. So und jetzt versuch mal in Deutschland einen Sherman oder einen Leo oder sonst welchen Panzer zuzulassen. Ich für meinen Teil würde ja nen Panzer IV oder nen Tiger bevorzugen. Wobei gegen Leo 1 oder Gepard ist nichts zu sagen. Panzer zulassen ging früher auch hierzulande. Mitte der 70er Jahre habe ich einmal einen Hotchkiss Schützenpanzer bei der VEBEG ersteigert. Nachdem er mein eigen war, wollte ich natürlich auch mit ihm fahren,.......... ging aber aus verständlichen Gründen nicht . Guter Rat war teuer, jeden den ich fragte schüttelte nur bedauerlich mit dem Kopf: " Panzer fahren nee, nee, schlag dir das aus dem Kopf ". Aber, der Hotchkiss war im aktiven Dienst beim BGS zugelassen, mit ganz normalen Nr. Schildern und hatte zudem noch eine Schlüsselnr. im Kfz Brief stehen. Damit war er beim KBA in Flensburg als sonstiges Kfz eingetragen. Nachdem ich darüber einige Zeit nachgedacht hatte, kam mir die Erleuchtung. Alle 14Tage erschien im damals noch väterlichen Betrieb der DEKRA Mann um alle möglichen Kfz TÜV abzunehmen, dem stellte ich mein Panzerchen vor mit den Worten: " Den musst du TÜV abnehmen, hier ist der Brief ", was er dann auch ohne zu murren erledigt hat. Bei der Zulassungsstelle musste damals jedes Kfz bei Umschreibung / Wiederzulassung vorgefahren werden, es sei denn, man konnte einen TÜV Bericht vorlegen, der nicht älter als 4 Wochen war . Mit diesem Wissen bin ich auf der Zulassungstelle mit einem unschuldigen Gesicht vorstellig geworden, die ältere Angestellte hinter dem Schalter konnte mit dem Namen " Hotchkiss " natürlich überhaupt nichts anfangen,: " des is wohl e Amiaudo " fragte sie mich, ............ mit dem Eintrag im Brief: " Antrieb über Gleisketten " konnte sie noch weniger anfangen . Damit war alles klar, Brief ok, Doppelkarte, Abmeldebestätigung und der taufrische TÜV Bericht lagen vor, dann nur noch die Formalitäten - und schwupp die wupp war mein Panzerchen zugelassen. Mit diebischem Grinsen bin ich mit frisch gestempelten Nr. Schildern von dannen gezogen. Danach sind wir mit der Kiste in die Disco und in die Kiesgrube zum Schwimmen gefahren, wurden aber nach 2 Tagen schon von der Rennleitung angehalten. Freundlich aus der Luke winkend habe ich immer meine Papiere parat gehabt, sie mußten uns unverrichteter Dinge ziehen lassen . Das ging natürlich nicht lange gut, die Obrigkeit brütete intensiv, wie die Schlappe wieder ausgemerzt werden kann, es war nicht einfach, schließlich ist die Zulassung eines Kfz ein Verwaltungsakt, der nicht so ohne weiteres rückgängig gemacht werden kann. Wir haben uns trefflich - über Jahre - auf den verschiedensten Verwaltungsgerichten gestritten, die tödliche Argumentation der Gegenseite war die, das im Falle eines Unfalles der Panzergegner keine Chance ( auch Busse und Straßenbahnen ) hätte, dem sicheren Tod zu entgehen . Damit wurde mein schöner Hotchkiss dann entgültig zur Immobilie. Hotchkiss ? Guckst Du hier Quote Link to post Share on other sites
DocBrown 1 Posted January 24, 2007 Report Share Posted January 24, 2007 faun kann es sein, dass das mal durch die Medien ging oder so? Mein Vater meinte mal es sei jemandem gelungen einen Panzer zuzulassen. Warst du das etwa? Zum Thema Unfall: Also so ein Fahrzeug kann man doch nicht übersehen. Quote Link to post Share on other sites
faun98 55 Posted January 24, 2007 Report Share Posted January 24, 2007 faun kann es sein, dass das mal durch die Medien ging oder so? Mein Vater meinte mal es sei jemandem gelungen einen Panzer zuzulassen. Warst du das etwa? Zum Thema Unfall: Also so ein Fahrzeug kann man doch nicht übersehen. Es gab Seitenlange Berichte in der Lokalpresse und auch Bundesweit war ich in den Medien . Stinkesauer waren sie deshalb, weil ohne große Prüfung mein Hotchkiss zugelassen wurde. Grund hierfür war in erster Linie die Schlüsselnr. und der Kfz Brief. Für die Dame der Zulassungsstelle war damit alles in bester Ordnung, was einen Kfz Brief und eine Schlüsselnr. hatte, war schon einmal als Kfz zugelassen, somit war ein Gutachten über die Verkehrstauglichkeit nicht mehr notwendig. Das war ja auch inhaltlich richtig, beim BGS waren die Dinger als " Mannschaftstransportwagen u. ä. " ganz normal mit BGS Nr. für den Straßenverkehr zugelassen. Bei ehemaligen Bundeswehrfahrzeugen ( auch Panzer ) gibt es keinen Kfz Brief, sondern lediglich eine Bescheinigung der Zentralen Militärkraftfahrtstelle in Düsseldorf, das, dass Fahrzeug, bisher bei der Bundeswehr eingesetzt gewesen war - und erst unter Vorlage der Bescheinigung ein Kfz Brief erstmalig erstellt werden muss, ........macht natürlich niemand bei einem Panzer. Somit muss es demnach erst recht möglich sein, ein rechtsgelenktes Kfz ohne großes Primborium zuzulassen. Zum TÜV, abnehmen lassen, ASU machen, mit den frischen Berichten zur Zulassung - Auto zuhause stehen lassen selbstverständlich, was sie nicht sehen, können sie auch nicht bemeckern - und dann läuft die Sache. Ob dann rechts / links oder in der Mitte, oder sonstwo gelenkt wird, ist dann vollkommen schnuppe. Quote Link to post Share on other sites
TIberius 0 Posted January 25, 2007 Report Share Posted January 25, 2007 Ein Fahrzeug, das in Großbritanien fahren darf, müsste man also doch grundsätzlich auch in Deutschland zugelassen bekommen, oder? Falsch.In GB gibt es, so wie in Deutschland, Innländische Typengenehmigungen. Wenn Duetschland eine Innländische Typengenehmigung aus GB anerkennen will, dann hast du Glück. Nur glaub mir...das werden sie nicht weil die Anforderungen in GB bei solchen Genehmigungen nur bis Tempo 140km/h prüfen (Max Tempolimit im GB 114km/h). Bei Serienfahrzeugen mit EU-Zulassung für GB wird das gehen. Für alles andere eher nicht! Quote Link to post Share on other sites
hawethie 278 Posted January 26, 2007 Report Share Posted January 26, 2007 Aber, der Hotchkiss war im aktiven Dienst beim BGS zugelassenalso kein Kettenfahrzeug... Quote Link to post Share on other sites
Spoiler 0 Posted January 26, 2007 Author Report Share Posted January 26, 2007 Danach sind wir mit der Kiste in die Disco und in die Kiesgrube zum Schwimmen gefahren, wurden aber nach 2 Tagen schon von der Rennleitung angehalten. Freundlich aus der Luke winkend habe ich immer meine Papiere parat gehabt, sie mußten uns unverrichteter Dinge ziehen lassen . Absolut geil!!! Quote Link to post Share on other sites
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