Lars 4 Posted November 27, 2006 Report Share Posted November 27, 2006 Ich war gerade vom Einkaufen auf dem Weg nach hause als ploetzlich ein etwa 20 jahre alter Lexus neben mir im Kreisverkehr auftauchte und mit quietschenden Reifen neben mir innen fuhr. Weil ich schon angst hatte, dass er gleich die Kontrolle verliert und dann ich mich rein rutscht bin ich vom Gas und hab ihn passieren lassen. Als wir den Kreisel dann brav verlassen haben beschleunigt der aufeinmal. Ich dachte ich stehe! Ich bin dann auch aufs Gas und bin nicht im Ansatz hinterher gekommen. Als ich dann 120 auf dem Tacho hatte muss der schon 160 drauf gehabt haben und bei dem sind noch die Raeder durchgedreht Das tut weh So sehr Quote Link to post Share on other sites
HaSe© 1 Posted November 27, 2006 Report Share Posted November 27, 2006 Tja, da haste wohl doch den falschen Wagen erworben. Ich finde auch, dass Lexus hier in Deutschland völlig unterschätzt wird, sind gute Wagen! Quote Link to post Share on other sites
Guest Pferdestehler Posted November 27, 2006 Report Share Posted November 27, 2006 Tscha, ein R32 ist halt ein ziemliches Schwergewicht, kein Supersportwagen. Aber von einem Lexus abgeledert werden, das ist wirklich außergewöhnlich. Kann mir nicht passieren. Quote Link to post Share on other sites
Bluey 1,728 Posted November 27, 2006 Report Share Posted November 27, 2006 Ich finde auch, dass Lexus hier in Deutschland völlig unterschätzt wird, sind gute Wagen! Sehen aber eher wie ein schlechter Abklatsch einer S-Klasse aus. MHO: der sieht absolut zum aus. Quote Link to post Share on other sites
Lars 4 Posted November 28, 2006 Author Report Share Posted November 28, 2006 Tscha, ein R32 ist halt ein ziemliches Schwergewicht, kein Supersportwagen. Aber von einem Lexus abgeledert werden, das ist wirklich außergewöhnlich. Kann mir nicht passieren. Ach... Ich glaub der hatte nen Biturbo oder so..... muss ja..... oder? oder? Aber mal echt: Der R32 ist echt nicht das was ich mir davon versprochen habe. Lancer Evo oder so waere da sicherlich sportlicher gewesen. Kann man aber viel diskutieren. Echt schade. Quote Link to post Share on other sites
Guest Pferdestehler Posted November 28, 2006 Report Share Posted November 28, 2006 Laß Dir doch ein oder gar zwei Turbos einbauen. Dann geht das wieder. Quote Link to post Share on other sites
Lars 4 Posted November 28, 2006 Author Report Share Posted November 28, 2006 Versuch mal hier einen Turbo fuer einen VW zu bekommen. Und spaetestens beim Einbau wird es lustig. Quote Link to post Share on other sites
Guest Pferdestehler Posted November 28, 2006 Report Share Posted November 28, 2006 Ordere doch die Teile dort, wo Dein Auto hergestellt wurde. Sollte so schlimm nicht sein. Was allerdings den Verbau und die Softwareanpassungen angeht, nun ja, mach einfach mal einen Urlaub mit Auto in Deutschland. Quote Link to post Share on other sites
Guest Landy Posted November 28, 2006 Report Share Posted November 28, 2006 Dafür habt ihr keinen so strengen TÜV (sonst würde der Lexus auch nicht "legal" sein). Für den alten R32 hatte ein VW-Tuner mal 600PS im Programm, damit dürftest du in der 2. Liga in Dubai mitspielen können... Quote Link to post Share on other sites
Lars 4 Posted November 28, 2006 Author Report Share Posted November 28, 2006 Kost ja alles nix Das Problem ist, dass jeder 1980er Maxima hier eine 2.5 V6 Maschine hat. Ich glaub unter 200PS geht hier garnichts. Selbst die aeltesten Karren haben V6, V8 oder sogar V12. Da sind deine 250 PS Unterschicht. Quote Link to post Share on other sites
Persi 11 Posted November 28, 2006 Report Share Posted November 28, 2006 Versuch mal hier einen Turbo fuer einen VW zu bekommen. Und spaetestens beim Einbau wird es lustig. Ich habe mal den HGP R32 Biturbo auf der Achtel Meile fahren sehen... Offizielle Leistungsangabe: "Naja so gute 500PS". Später wurde dann von guten 600PS gesprochen... Also Biturbo reinbasteln und dann den Lexus suchen PS: die Teile lassen sich bestimmt für wenig geld weltweit versenden Quote Link to post Share on other sites
Lars 4 Posted November 28, 2006 Author Report Share Posted November 28, 2006 OK... baust Du mir den dann ein? Hier ein HPG Video: http://www.r32-club.de/downloads.php?do=file&id=48 Quote Link to post Share on other sites
NetGhost 103 Posted November 28, 2006 Report Share Posted November 28, 2006 Tscha, ein R32 ist halt ein ziemliches Schwergewicht, kein Supersportwagen. Aber von einem Lexus abgeledert werden, das ist wirklich außergewöhnlich. Kann mir nicht passieren. Soso, alles was ein Gramm schwerer ist als der Speedster ist also neuerdings ein "Schwergewicht"? Dabei gibt es nun wirklich ausreichend Fahrzeuge, die den Speedster ziemlich alt aussehen lassen und deutlich mehr wiegen. Versuch mal hier einen Turbo fuer einen VW zu bekommen. Und spaetestens beim Einbau wird es lustig. Du bist aber noch nicht lange in Dubai, oder? Quote Link to post Share on other sites
Lars 4 Posted November 28, 2006 Author Report Share Posted November 28, 2006 Also meine Liebste ist von hier und ich bin seit fast einem Jahr hier. Davor natuerlich im Sommer bzw. jedes Jahr sechs Wochen Urlaub + beruflich etwa drei Monate pro Jahr.... Warum?! Quote Link to post Share on other sites
Guest Pferdestehler Posted November 28, 2006 Report Share Posted November 28, 2006 Soso, alles was ein Gramm schwerer ist als der Speedster ist also neuerdings ein "Schwergewicht"? Nö, aber der R32 ist ein Fettwanst. Die Fahrleistungen sind unter aller Kanone für den Motor, und das nur, weil der soviel Speck auf den Rippen hat. Da war selbst der Vorgänger (Golf 4) noch besser.Dabei gibt es nun wirklich ausreichend Fahrzeuge, die den Speedster ziemlich alt aussehen lassen und deutlich mehr wiegen.Kannst ja mal mit einem vorbeikommen. Dann sehen wir, ob's klappt. Aber bitte nicht mit irgendwas komme, was das fünffache kostet. Denn davon gibt es wahrlich nicht viel. Ansonsten glaube ich's nämlich nicht. Beweise es. Quote Link to post Share on other sites
Lars 4 Posted November 28, 2006 Author Report Share Posted November 28, 2006 Hast Du denn den 147er oder den Turbo mit 200 sonstwas PS PS? Quote Link to post Share on other sites
NetGhost 103 Posted November 28, 2006 Report Share Posted November 28, 2006 Dabei gibt es nun wirklich ausreichend Fahrzeuge, die den Speedster ziemlich alt aussehen lassen und deutlich mehr wiegen.Kannst ja mal mit einem vorbeikommen. Dann sehen wir, ob's klappt. Aber bitte nicht mit irgendwas komme, was das fünffache kostet. Denn davon gibt es wahrlich nicht viel. Ansonsten glaube ich's nämlich nicht. Beweise es. Na von den Kosten war keine Rede. Das ist natürlich ein starkes Argument für Deinen Wagen. Alsda wären der Porsche Turbo, insbesondere leistungsgesteigerte ältere Modelle (z.B. der Ur-Turbo von RUF mit 390 PS bei 1.290 kg) aber auch das aktuelle Modell. In Abhängigkeit von der Höchstgeschwindigkeit (wie schnell ist der Speedster lt. GPS? Hast Du doch bestimmt schon gemessen ) benötigt man nicht unbedingt ein so gutes Leistungsgewicht. Ich nehme an, der Speedster wird sich oberhalb von 250 km/h etwas schwer tun. Dementsprechend reicht auch ein "fetter" 911er bereits um dem Speedy die Rücklichter zu zeigen. Auch der Bi-Turbo RS4, den ich erst kürzlich fahren konnte, kommt dem Leistungsgewicht des Speedy sehr nahe. Quote Link to post Share on other sites
Guest Pferdestehler Posted November 28, 2006 Report Share Posted November 28, 2006 @Lars An dem Auto ist nicht mehr viel Serie. Hat inzwischen 287PS bei 453Nm Drehmoment. Bei 930kg Leergewicht. Mit Öhlins-Rennfahrwerk, Semislicks, Cup-Auspuff, Blow-Off.Da kommt ein schwereres Fahrzeug kaum noch mit. Und wenn, ist es ein sehr seltenes Auto.Auf der Rennstrecke packen einen von straßenzugelassenen Fahrzeugen nur noch sehr wenige, und die sind eher leichter als schwerer. Siehe Caterham, Radical, vielleicht Ariel (obwohl ich das bezweifle) und eine Hand voll weiterer Exoten. @NetGhost Ach so, und von diesen wenigen Exoten gibt es genug?Und die sind schneller? Auch in den Kurven?Theoretisches Gefasel oder praktischer Beweis? Tritt den Beweis an. Ich habe ein schnelles Auto und stelle mich gerne auf dem Lausitzring ab März dem Test. Kannst gerne kommen. Du, in Deinem Auto. Oder einem Deiner so häufig vorhandenen schnelleren und schwereren Autos. Bin gespannt und spende bei einer Niederlage gerne die Forenparty danach. Gestern Abend lief übrigens ein Vergleich auf DMAX: Sabine Schmitz im Porsche GT2 (550PS) gegen einen Caterham CSR260 über die Nordschleife. Gewonnen hat Sabine Schmitz, mit 50cm Vorsprung auf der Döttinger Höhe, weil sie dort mal Geschwindigkeit aufbauen konnte, die Leistung ausspielen. In den Kurven ging der Caterham ein paar Mal innen an ihr vorbei. Soviel zum Thema Leichtgewichte. Da verkommt auch ein Sport-Porsche mal zum Schwergewicht. Quote Link to post Share on other sites
Guest Mr_Biggun Posted November 28, 2006 Report Share Posted November 28, 2006 Ich trage mich gerade mit dem Gedanken, meinen Wagen zu verkaufen und in einen IS 220D umzusteigen. Thread folgt. Quote Link to post Share on other sites
Lars 4 Posted November 28, 2006 Author Report Share Posted November 28, 2006 Der Speedster hoert sich in der Tat interessant an. Stell mal einen Vergleich an: R32 gegen 147 PS original Speedster. Wer gewinnt deiner Meinung nach auf AB oder Rennstrecke? Quote Link to post Share on other sites
DocBrown 1 Posted November 28, 2006 Report Share Posted November 28, 2006 Hmmm. Das wäre ein spass. Vom Gewicht her ist meine Karre ja schön leicht (knapp 1,2 to) schade das ich nicht das Geld habe was aus der Karre zu machen. Ordentlich was rausholen kann man aus dem 405er. Quote Link to post Share on other sites
Guest Landy Posted November 28, 2006 Report Share Posted November 28, 2006 @Lars Der R32 ist auf der AB deutlich schneller, auf der Rennstrecke müssten die beiden relativ gleichwertig sein.Beim Turbo sieht das aber schon ganz anders aus... @NetGhost Der Speedy ist schon verdammt schnell. In allem außer der Höchstgeschwindigkeit ist er nahezu allem überlegen, was unter 100k zu kaufen ist. Quote Link to post Share on other sites
NetGhost 103 Posted November 28, 2006 Report Share Posted November 28, 2006 @NetGhost Ach so, und von diesen wenigen Exoten gibt es genug?Und die sind schneller? Auch in den Kurven?Theoretisches Gefasel oder praktischer Beweis? Tritt den Beweis an. Ich habe ein schnelles Auto und stelle mich gerne auf dem Lausitzring ab März dem Test. Kannst gerne kommen. Du, in Deinem Auto. Oder einem Deiner so häufig vorhandenen schnelleren und schwereren Autos. Bin gespannt und spende bei einer Niederlage gerne die Forenparty danach. Gestern Abend lief übrigens ein Vergleich auf DMAX: Sabine Schmitz im Porsche GT2 (550PS) gegen einen Caterham CSR260 über die Nordschleife. Gewonnen hat Sabine Schmitz, mit 50cm Vorsprung auf der Döttinger Höhe, weil sie dort mal Geschwindigkeit aufbauen konnte, die Leistung ausspielen. In den Kurven ging der Caterham ein paar Mal innen an ihr vorbei. Soviel zum Thema Leichtgewichte. Da verkommt auch ein Sport-Porsche mal zum Schwergewicht. Relax, Pferdestehler! Niemand will Dir ans Bein machen... Vom "Exoten" Porsche Turbo gibt es wahrlich genug. Ich sehe hier jeden Tag 3-6 Turbos und 8-10 RS4, viele RS6 und S8, etliche Evo und Sti. Speedster sehr ich hingegen sehr sehr selten. Und dann gibt es wahre Exoten, die selbst den Speedster lethargisch wirken lassen: 7-Abwandlungen mit Hayabusa-Motor (wie sich wohl ein MAB-Turbo in diesem 440kg-Fahrzeug so machen würde... ). Mit diesem Auto wäre sogar ein 1:1 Leistungsgewicht drin. Wer der noch Allradantrieb hätte... Quote Link to post Share on other sites
Guest Pferdestehler Posted November 28, 2006 Report Share Posted November 28, 2006 Wir hatten doch von schwereren Autos geredet, oder? Alle Autos, die Du hier erwähnst, sind entweder leichter (Seven) oder bezüglich Beschleunigung langsamer (der Rest)... Ergo ein Mißverständnis. Quote Link to post Share on other sites
DocBrown 1 Posted November 28, 2006 Report Share Posted November 28, 2006 Sind 1,2 to schwer? Ich habe manchmal ein problem vorne die 121 ps auf die strasse zu bringen . Quote Link to post Share on other sites
Guest Pferdestehler Posted November 28, 2006 Report Share Posted November 28, 2006 Der R32 wiegt 1510kg(!!!*) aufwärts. Und das ist für einen Golf wirklich verdammt schwer. Und hemmt den Vortrieb eines 250PS-Aggregats doch sehr merklich. 6.5s von 0 auf 100km/h ist heute schon fast Standard, wenn man eine sportliche Motorisierung hat. Würde ich gerne in einem puristischen GTI sehen. Ein R32 ("Race") sollte da mehr können. My 2 cents. Mal davon abgesehen, daß man mit einem so schweren Auto auf der Rennstrecke prinzipbedingt keine Chance mehr haben kann. Rennfahrzeuge sind bewußt leicht gebaut, mit niedrigem Schwerpunkt. Aber der R32 ist ein Luxusgefährt mit allem Drum und Dran. Das paßt nicht. Der Name paßt nicht. ---* Quelle: Volkswagen Webseite Quote Link to post Share on other sites
HaSe© 1 Posted November 28, 2006 Report Share Posted November 28, 2006 Ich trage mich gerade mit dem Gedanken, meinen Wagen zu verkaufen und in einen IS 220D umzusteigen. Thread folgt. Ich warte nur noch auf die Kombiversion und dann wird der Wagen endlich interessant für mich: Diesel + Kombi + Vollausstattung! Sehen aber eher wie ein schlechter Abklatsch einer S-Klasse aus. MHO: der sieht absolut zum aus. Hmm, welchen meinst du? Den IS und GS finde ich sehr gelungen, optisch wie technisch! Der LS ist nix für mich, dafür binsch noch zu jung (und zu arm). Der RX ist optisch Mittelmaß, da gibt hübschere Wagen. Und den SC finde ich auch hässlich... Quote Link to post Share on other sites
Guest Mr_Biggun Posted November 28, 2006 Report Share Posted November 28, 2006 Ich warte nur noch auf die Kombiversion und dann wird der Wagen endlich interessant für mich: Diesel + Kombi + Vollausstattung! Ist da eine Kombiversion geplant? Einziges Problem ist die Versicherungseinstufung mit VK 27. Betrachte ich allerdings die Mehrkosten durch Garantieanschlußversicherung bei Audi und trotz bestehender Versicherung weiter entstehende Kosten, dann hat man das mit der 3-Jahres-Garantie mit ziemlicher Sicherheit schnell wieder drin. Quote Link to post Share on other sites
HaSe© 1 Posted November 28, 2006 Report Share Posted November 28, 2006 Ist da eine Kombiversion geplant? Ich hoffe es doch. Den Vorgänger gabs auch als Kombi, leider ohne Diesel. Einziges Problem ist die Versicherungseinstufung mit VK 27. Betrachte ich allerdings die Mehrkosten durch Garantieanschlußversicherung bei Audi und trotz bestehender Versicherung weiter entstehende Kosten, dann hat man das mit der 3-Jahres-Garantie mit ziemlicher Sicherheit schnell wieder drin. Stimmt, da er ja ein "Japaner" ist geht der auch nie kaputt!!! Quote Link to post Share on other sites
Guest Mr_Biggun Posted November 28, 2006 Report Share Posted November 28, 2006 Stimmt, da er ja ein "Japaner" ist geht der auch nie kaputt!!! Hat ja keiner gesagt, aber wenn ich jetzt mal die Hälfte der Versicherungskosten (140,-) und meinen eingetretenen Schaden (143,-) zusammenzähle, sind das lockere 283 Euro Differenz. Ohne Versicherung hätte ich knapp 600 Euro gelöhnt, die bei Lexus wg. Garantie nicht angefallen wären. Reicht locker für die Differenz in der VK, wenn das mit den Schäden so weitergeht. Zumal Lexus extrem kulant zu sein scheint, wenn man mal durch die Foren schaut. Da gibt's zwar auch Ausreißer, aber die kriegt man schnell raus. Quote Link to post Share on other sites
HaSe© 1 Posted November 28, 2006 Report Share Posted November 28, 2006 Ich weiss schon wie du das meinst. Und trotzdem: Japaner gehen nie kaputt (siehe Pannenstatisitk!). Wenn was defekt ist, dann ist es der Auspuff... Quote Link to post Share on other sites
Guest Mr_Biggun Posted November 28, 2006 Report Share Posted November 28, 2006 Naja, bei Toyota sieht's ja zur Zeit nicht so rosig aus...da mußte sich sogar der Boß neulich öffentlich bei der Kundschaft entschuldigen. Aber das sagt doch etwas aus. Habe ich noch bei keinem deutschen Unternehmen gesehen. Wenn was ist, hast Du beim Japaner ein Jahr länger die Garantie in der Hand, die ein deutscher Hersteller gar nicht gibt. Wenn die noch auf die Idee kämen, mit Beweislastumkehr anzufangen (was sie rein rechtlich könnten), würden das die Kunden irgendwann merken und dann würde es ziemlich duster. Quote Link to post Share on other sites
DocBrown 1 Posted November 28, 2006 Report Share Posted November 28, 2006 Habe mit dem Gedanken gespielt mir einen Toyota Supra (bj 90) zu kaufen, nachdem ich meinen ersten 405er geschrottet habe. Aber mein Kombi jetzt ist auch ok Quote Link to post Share on other sites
Lars 4 Posted November 29, 2006 Author Report Share Posted November 29, 2006 Aber der R32 ist ein Luxusgefährt mit allem Drum und Dran. Das paßt nicht. Der Name paßt nicht. Da muss ich zustimmen. Das ganze sollte anders aussehen. Von innen sieht das ganze eher wie ein Passat, oder Mini Phaeton aus. Mit hellem Leder, Holzeinlagen etc. Halt eine kleine, gut motorisierte Limosine. Quote Link to post Share on other sites
Lars 4 Posted November 29, 2006 Author Report Share Posted November 29, 2006 Der R32 laeSt sich - marketingtechnisch gut gemacht von VW - in jede Sparte schieben. Sportwagen, Familienauto mit 5 Tueren und Kindersitzvorbereitung, Kleine Luxuslimosine mit Sportcharacter. (Konnte den letzten Beitrag nicht mehr editieren) Quote Link to post Share on other sites
HaSe© 1 Posted November 29, 2006 Report Share Posted November 29, 2006 (Konnte den letzten Beitrag nicht mehr editieren) Bei einer Zeitdifferenz von fast 2 Stunden auch kein Wunder! Quote Link to post Share on other sites
Lars 4 Posted November 30, 2006 Author Report Share Posted November 30, 2006 Bei einer Zeitdifferenz von fast 2 Stunden auch kein Wunder! Bin halt nicht so schnell.... Quote Link to post Share on other sites
HaSe© 1 Posted November 30, 2006 Report Share Posted November 30, 2006 Bin halt nicht so schnell.... Ob das am Auto liegt...? *duckundweg* Quote Link to post Share on other sites
Lars 4 Posted November 30, 2006 Author Report Share Posted November 30, 2006 Ach Du bist so gut zu mir.... Muss aber gestehen, dass ich heute mal ausschlieSlich mit DSG im manuellen Modus unterwegs war. Zu meiner Schande war ich bisher ueberwiegend im D Modus unterwegs da in der Stadt nur Stop and Go in wirklich extremer Form ist: 5 Meter rollen, 1 Minute stehen. Da hatte ich keine Lust auf manuelles schalten. Lohnt auch nicht, da der Benzinverbrauch so schon hoch ist. Das ist ein Unterschied wie Himmel und Hoelle. Und wenn man da geschickt schaltet ist man recht flott. Also naechtes mal weiS ich wie ich den platt mache..... oder dranbleibe.... oder auch nicht Quote Link to post Share on other sites
Lord of Doom 2 Posted November 30, 2006 Report Share Posted November 30, 2006 Jetzt macht mal den armen Lars mit seinem R32 nicht so runter. Das ist ein ganz nettes Autochen, hatte auch schon mehrfach die Freude mit dem G V R32 spielen zu gehen und war sehr angetan, jede Menge Luxusausstattung die den Wagen der Golfklasse entwachsen lässt, sportliches aber dennoch komfortables Fahwerk, wirklich narrensicheres Fahrverhalten und ein Motorklang- WOW. Den Klang hat kein lausiger, verschriener Vierzylinder Turbo zu bieten den dieser Motor entfacht. Die Fahrleistungen: Naja. Ich würde mal sagen auf dem Niveau des Boxster 2.7- rein subjektiv. Aber man muss auch mal ganz klar sagen: Ein 250PS Kompaktsportler geht einfach nicht bedeutend besser, 250PS sind 250PS und nicht 350. Ich bin vor meiner ersten R32 Begegnung mal den Audi A3 3.2 quattro gefahren und das ist wirklich nichts besonderes, ein A3 mit einem starken Motor, Fahrleistungen ganz sicher nicht besser- und von der Emotion um Welten darunter anzusiedeln. Für 530d und ähnliche unsägliche Störenfriede auf der Bahn langts auf jeden Fall, was braucht man schon mehr- im Alltag?Ein S3 mag schon mehr bringen- der kostet aber auch mehr. Quote Link to post Share on other sites
HaSe© 1 Posted November 30, 2006 Report Share Posted November 30, 2006 Ach Du bist so gut zu mir.... Immer doch... Quote Link to post Share on other sites
Lars 4 Posted November 30, 2006 Author Report Share Posted November 30, 2006 Danke liebe Freunde... Danke Hase Ja, der S3 waere auch eine Alternative. Die deutschen Autos werden hier ausschlieSlich mit Vollausstattung importiert. Laut Liste kostet der R32 also stolze 42k Euros. Der S3 mit entsprechender Ausstattung kostet etwas mehr. Jetzt muss man dazu sagen, dass es hier keine Mehrwertsteuer gibt _und_ der Preis auch unter dem deutschen Standard liegt. Ich habe fuer das Auto 29000 Euro bezahlt. Dafuer kriege ich in DE einen Focus ST oder diesen Opel Vectra XYZ da. Der S3 waere 30000 Euro gewesen. Aber ich wollte mal einen V6 fahren, und Turbomotoren sind hier angeblich sehr anfaellig. Was aber am meisten stoert: Hier gibt es keine Autobahn.... (Hab ich erwaehnt, dass die Polizei hier Golf GTI faehrt?) Quote Link to post Share on other sites
Lord of Doom 2 Posted November 30, 2006 Report Share Posted November 30, 2006 Opel Vectra XYZ da. Astra OPC Quote Link to post Share on other sites
marcel_m 0 Posted November 30, 2006 Report Share Posted November 30, 2006 Jetzt muss man dazu sagen, dass es hier keine Mehrwertsteuer gibtEinkommenssteuer auch nicht, oder? Richtig gemein... Aber gilt das auch für Einwanderer? Was aber am meisten stoert: Hier gibt es keine Autobahn.... Hab ich erwaehnt, dass die Polizei hier Golf GTI faehrt?Really? Naja, ein kleinen motorischen Vorsprung hast du dann ja...Wobei ich mal gehört habe, dass die Polizei in Dubai sowieso nicht oft zu sehen sein soll. Nur wenn irgendwo etwas passiert, sind sie auf einmal da. -> Gibt es viel Zivilstreifen? mfgmarcel Quote Link to post Share on other sites
morty 1 Posted November 30, 2006 Report Share Posted November 30, 2006 Das ist ein ganz nettes Autochen, Danke für die wohlwollende Kritik aus berufenen Munde. Es fällt leicht mit der Leistung eines R32 unzufrieden zu sein. Vermutlich aber nur, weil man schnell vollkommen begeistert ist und dann einfach nur noch mehr, mehr, immer mehr davon haben will. Mir macht das Auto jedenfalls soviel Spaß, dass ich deutlich mehr Jahreskilometer verfahre, als gedacht. Die kleinen, kurvigen Landstraßen im Bergischen sind die reinste Freude. Quote Link to post Share on other sites
Lars 4 Posted November 30, 2006 Author Report Share Posted November 30, 2006 Einkommenssteuer auch nicht, oder? Richtig gemein... Aber gilt das auch für Einwanderer? Ja. Steuern gibt es hier nicht (Von Hotels mal abgesehen). Egal fuer wen. Wobei ich mal gehört habe, dass die Polizei in Dubai sowieso nicht oft zu sehen sein soll. Nur wenn irgendwo etwas passiert, sind sie auf einmal da. -> Gibt es viel Zivilstreifen? Zivilstreifen gibt es nicht. Und die Polizeipraesenz ist sehr hoch. Allerdings wird niemand angehalten. Da muss schon ein Unfall passieren, damit die aus dem Auto steigen. Fazit: Alles was dein Auto aushaelt, ist erlaubt Die kleinen, kurvigen Landstraßen im Bergischen sind die reinste Freude. Schoen..... Quote Link to post Share on other sites
HaSe© 1 Posted November 30, 2006 Report Share Posted November 30, 2006 Ja. Steuern gibt es hier nicht (Von Hotels mal abgesehen). Egal fuer wen. Wie finanziert sich da der Staat? Über eigenen Ölverkauf? Quote Link to post Share on other sites
nudel 1 Posted November 30, 2006 Report Share Posted November 30, 2006 Fazit: Alles was dein Auto aushaelt, ist erlaubt Das hört sich doch gut an. Quote Link to post Share on other sites
marcel_m 0 Posted November 30, 2006 Report Share Posted November 30, 2006 Also quasi ein Steuer- und Tunerparadies... nur schnell fahren dürft ihr nicht! Quote Link to post Share on other sites
Lars 4 Posted November 30, 2006 Author Report Share Posted November 30, 2006 Wie finanziert sich da der Staat? Über eigenen Ölverkauf? Das war mal. Ist mittlerweile nur noch ein geringer Prozentsatz. Heutzutage ist es Tourismus und Investment. Kann man stundenlang drueber erzaehlen.... Fazit: Alles was dein Auto aushaelt, ist erlaubt Das hört sich doch gut an. Jein.... Ist schon recht gefaehrlich. Schneller als 120 zu fahren ist selbstmord. Leider. Disziplin ist ein Fremdwort. Also quasi ein Steuer- und Tunerparadies... nur schnell fahren dürft ihr nicht! Es geht: Ein Vergehen kostet 30 Euro. Das wars. Und wenn es nochmal passiert: Wieder 30 Euro. Und danach: 30 Euro Auf dem Weg von Abu Dhabi nach Dubai stehen so 10 Blitzen. Macht also 300 Euro. Quote Link to post Share on other sites
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.