Kleine, Lustige Kästen An (autobahn)brücken

[Fabian030 0]

Immer wieder, wenn man so über die Autobahn düst, fährt man unter dutzenden Brücken durch.

Nun hat fast jede Brücke auf jeder Seite so n komischen Kasten.

Ich wollt mal wissen, wofür diese lustigen Dinger überhaupt da sind.

Blitzer oder Videoanlagen sinds schonmal nicht.

[Huri-Kane 0]

Blitzer oder Videoanlagen sinds schonmal nicht.

 

da hast du schonmal recht

i.A. sind das verkehrsstromzähler zur überwachung und zur früherkennung von staubildung. des weiteren werden die gleich noch dafür benutzt um dir in deinem navi über die lokalen radiostationen die staus automatisch anzuzeigen (TMC)

[dagegen 14]

Die hier?

 

[Andre B. 1]

Interessante Fotos. Eine Installation, wie sie auf dem ersten Bild zu sehen ist, habe ich noch nie gesehen. Wo ist das aufgenommen, wenn ich fragen darf?

[dagegen 14]

Köln-Dellbrück, während der Autobahnsperrung. Daher die Leute auf der BAB

Da die Kameras in Fahrtrichtung hinter der Brücke sind, fallen sie dem Autofahrer kaum auf.

[Andre B. 1]

Und wofür werden die Kameras genau genutzt?

[BELuser 26]

Siehe Beitrag 2)

 

Gruß

[dagegen 14]

NRW ist fast vollständig vernetzt. Die Stauinformationen sind hier extrem zuverlässig, mit TMC steht man in NRW garantiert in keinem Stau mehr, der länger als 1km ist.

Alle Stauinformationen kann man auch hier abrufen:

http://www.autobahn.nrw.de/

http://www.wdr.de/themen/verkehr/verkehrslage/

 

Nach den Definitionen der Verkehrsstufen wird ein Verkehrszustand als "dicht" (dunkelgrüne Markierung) bezeichnet, wenn über ein Zeitintervall von einer Minute das mittlere Geschwindigkeitsniveau zwar noch über 80 km/h liegt, im Vergleich zum freien Verkehr (hellgrün) die Verkehrsdichte jedoch mit 20 bis 50 Fahrzeugen pro Kilometer (Fz/km) deutlich zugenommen hat. Der Verkehrszustand ist dann nicht mehr flüssig, aber eben auch noch nicht zähfließend. Der Verkehrszustand gilt als "zähfließend" (gelb), wenn die mittlere Geschwindigkeit zwischen 30 bis 80 km/h liegt und die Dichte geringer ist als 50 Fz/km ist. Bei Geschwindigkeiten unter 30 km/h über ein Zeitintervall von einer Minute gilt der Verkehrszustand als gestaut.

[Andre B. 1]

Siehe Beitrag 2)

 

Gruß

Ah ja. Vielen Dank. Das hatte ich bereits gelesen. Ich dachte, du wüsstest noch mehr darüber.

[Lord of Doom 2]

Interessante Fotos. Eine Installation, wie sie auf dem ersten Bild zu sehen ist, habe ich noch nie gesehen. Wo ist das aufgenommen, wenn ich fragen darf?

 

die wären vom winkel her auch für ne abstandsmessung überhaupt nicht geeignet, das is ja noch das einzig Gute.

[Guest bigfoot49]

NRW ist fast vollständig vernetzt. Die Stauinformationen sind hier extrem zuverlässig, mit TMC steht man in NRW garantiert in keinem Stau mehr, der länger als 1km ist.

Alle Stauinformationen kann man auch hier abrufen:

http://www.autobahn.nrw.de/

http://www.wdr.de/themen/verkehr/verkehrslage/

 

Nach den Definitionen der Verkehrsstufen wird ein Verkehrszustand als "dicht" (dunkelgrüne Markierung) bezeichnet, wenn über ein Zeitintervall von einer Minute das mittlere Geschwindigkeitsniveau zwar noch über 80 km/h liegt, im Vergleich zum freien Verkehr (hellgrün) die Verkehrsdichte jedoch mit 20 bis 50 Fahrzeugen pro Kilometer (Fz/km) deutlich zugenommen hat. Der Verkehrszustand ist dann nicht mehr flüssig, aber eben auch noch nicht zähfließend. Der Verkehrszustand gilt als "zähfließend" (gelb), wenn die mittlere Geschwindigkeit zwischen 30 bis 80 km/h liegt und die Dichte geringer ist als 50 Fz/km ist. Bei Geschwindigkeiten unter 30 km/h über ein Zeitintervall von einer Minute gilt der Verkehrszustand als gestaut.

 

 

najaaaaaaa

 

selbst autobahn.nrw.de hat sich öfters auch schon als unzuverlässig herausgestellt (persönliche Erfahrung)