kann jemand einem in Sachen Messtechnik ungebildeten Menschen, bitte bei der Bestimmung folgender mobilen Blitzer helfen?

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 Manuel Breuer zur fehlenden Heckkamera aus "Neues System: Autobahnpolizei filmt und konfrontiert Fahrer direkt", Hessenschau, 02.07.2025, https://www.youtube.com/watch?v=SNL1t8hHlDE

Diplomatischer kann man eine Verschlimmbesserung nicht ausdrücken und den Polizeipräsidenten nicht ganz als ahnungslosen Blubberer zu outen:

Zitat

ViNAS = „Video-Nachfahrsysteme Autobahnen und Schnellstraßen“ 
Die seit über 20 Jahren in Hessen eingesetzten Fahrzeuge mit ProViDa-Technik (Proved Video Data) werden seit Anfang des Jahres 2025 nun nach und nach ersetzt durch Einsatzfahrzeuge mit dem „Video-Nachfahrsystem Autobahnen und Schnellstraßen“ (ViNAS), eine neu entwickelte, zeitgemäße Technik zur Aufzeichnung von Abstands- und Geschwindigkeitsverstößen. Ein mit „ViNAS“ ausgestattetes Fahrzeug, von denen in Hessen zwei bereits im Einsatz sind und drei weitere zeitnah dazu kommen sollen, ist bereits auf den südosthessischen Autobahnen und Schnellstraßen unterwegs. „Die präzise Technik zeichnet Abstands- und Geschwindigkeitsverstöße lückenlos auf. Mit diesen hochmodernen Einsatzmitteln verstärkt die Polizei ihre Kontrollen spürbar“ so der Polizeipräsident. 

Aus Verkehrsbericht 2024 Polizeipräsidium Südosthessen: 250522-cb-verkehrsbericht-ppsoh-2024-final.pdf ; Hervorhebungen von mir.

Und die Laptop-Show auf dem Kofferraumdeckel statt bequem im Beifahrersitz die Mäusekinoshow ist nun wirklich nicht der Burner. Auch bei dem nicht ganz fertiglackierten A6 mit seinem grauen Grundierungslack (Mode-Lack) wird mit Zeit dann der Kofferraumdeckel abgeschuffelt.

Die GPS-Geschwindigkeit ist viel volatiler als die CAN-Geschwindigkeit (wie bisher bei ProViDa der Geschwindigkeitsabgriff über die Radumdrehungen). Zudem fehlen den Videotrupps ein paar km/h für marktschreierisches Geblubbere bei TV-Begleitung.  Ist auch ein gefundenes Fressen für die Gutachter, insbesondere da ja die unrühmliche  PTB da mitbastelt:

Zitat

Andererseits werden in umfangreicheren Projekten auch innovative Konzepte für Messanlagen erprobt. Eines davon betrifft den Einsatz der Signale von Satellitennavigationssystemen für die Geschwindigkeits- und Abstandsüberwachung, in Kooperation mit der Polizeiakademie Hessen. 

Aus: https://www.ptb.de/cms/ptb/fachabteilungen/abt1/fb-13/ag-131.html

Zitat

Lasermessgeräte des oben benannten Typs sind daher mit sofortiger Wirkung und bis aus weiteres nicht mehr für die repressive Geschwindigkeitsüberwachung einzusetzen.

Aus: https://vut-verkehr.de/downloads/09-07-2024 Nutzungsverbot Handlasermessgeraet LTI20.20.pdf

Link aus:  https://vut-verkehr.de/aktuelles/93/nutzungsverbot-fuer-handlaser-lti-20-20---was-bedeutet-das-fuer-andere-lasermessgeraete-  

Dürfte wieder ein Flächenskandal werden.

Offizielle Pressemitteilung RLP, Innenministerium, 19.05.22:

https://mdi.rlp.de/de/service/pressemitteilungen/detail/news/News/detail/landespolizei-setzt-bundesweit-erstmalig-handykamera-ein/?no_cache=1&cHash=77908431f90eabd0da3f91471d348d8f

Die Datenschutzabklopfung erforderte bei dauerhaften Voyeurismus, spionagehafte Aufnahmen in die Tiefe des fahrenden Wohnzimmers und anlassloser Dauervideoaufnahme der Polizei u. a. ein großflächiges Schild mit typischen RLP-Videokamera-Piktogramm und Textzeilen "Überwachung", "Handyverbot" und "auf 4 Kilometer Länge". Damit verpufft auch die gewünschte Aussagekraft, die Überwachung und Ahndung würden dann die Handy-Benutzungsquote senken. Auf der A60  gab es 10 Treffer in 30 min, also 20 Treffer pro Stunde. Gemäß NL läge die Handyquote bei 1 % aller VT. Somit sollten auf der A60  Mainz-Finthen 2000 Kfz/h unterwegs sein. Passt dies zur DTV?

Sehr guter Bericht von der Presseschau, dabei der hochdekorierte Cop Jürgen Schmitt (Inspekteur der Polizei) mit der "Tempo-Packung" im Videobeitrag:

https://www.swr.de/swraktuell/rheinland-pfalz/mainz/polizei-testet-neues-system-zur-ueberwachung-von-handy-verstoessen-am-steuer-100.html

rtl aktuell, 01.06.22, ab ca. 8:20, Aufnahme vom Hinweisschild, Meßstelle und Kameraufnahmen aus NL, ...:

https://www.tvnow.de/shows/rtl-aktuell-33/2022-06/episode-152-sendung-vom-01-06-2022-2022-06-01-18-45-00-4835529?utm_source=rtl&utm_medium=owned&utm_campaign=letzte_folgen_sendungs_home&utm_term=rtl-aktuell

Guter Artikel über die Monocam/NL, 11.08.21

https://www.n-tv.de/auto/Blitzer-gegen-Handy-am-Steuer-article22736220.html

Witzig auch die geniale Tarnfleckenlackierung der Kamera. Und wenn ich schon "geschulte Beamte" höre, ohje ohje ohje....und Vieraugenprinzip auch in D? Hört sich beim hochdekorierten Inspekteur Schmitt nicht so an....

Wie groß ist eigentlich die Reichweite des Blitzes für nächtliche Aufnahmen?

ich bin beim Stöbern auf der PtB Website auf eine Neuzulassung eines ProLaser 4-DE gestoßen, dass bereits die Zulassungsnummer DE-19-M-PTB-0038 bekommen hat.

Laut Website wird das Gerät über die Firma ESG Germany GmbH Riedweg 58-60 89081 Ulm vertrieben.

https://www.ptb.de/cms/ptb/fachabteilungen/abt1/fb-13/ag-131/geschwindigkeitsueberwachungsgeraete.html#c19096

Kann mir schon einer verraten, welches Bundesland die schon verwendet werden, bzw welches Bundesland die Anschaffen will?

Gruß

Speedophot

sehe gerade dass ESO einen völlig neuen Einseitensensor ES X entwickelt hat, wird auch als ES7.0 bezeichnet.

Hat jetzt zusätzlich zu den 5 Sensoren einen Laser, einen eigenen Akku und arbeitet vollständig kabellos nur mit Funk / Wlan. ;-)

Ist in der Schweiz bereits durch Metas zugelassen!

https://youtu.be/FhrO-bOpGZY

https://youtu.be/OOResfEoXNc

Schönen Gruß!

Andi

Es wäre super wenn mir jemand helfen könnte. 

Ich habe die Werte Pulsdauer, Frequenzhub,  max Beatfrequenz, Bandbreite bzw Frequenzbereich. 

kurze Technik Frage:

ein Beamter richtet sein Lasermessgerät (Beispiel Riegl FG 21) auf einer langen geraden Straße auf mich und mein Motorrad. ist es technisch möglich das keine Messung stattfinden kann wenn ich starke und schnelle Schlangenlinien fahre oder ist das ganze so schnell das es unerheblich ist ob der strahl mich auch nur eine Millisekunde oder der dergleichen trifft und dies bereits ausreicht? ich habe selber ein Laserdistanzmesser aufgrund von diversen Hobbys und daher weis ich das dieser extrem schnell funktioniert/reflektiert, nur ich muss mich an keine Vorschriften halten zur gültigen Messung^^ daher die Frage.

Grüße

Ich wende mich heute an euch, da ich ein paar Fragen zu sämtlichen Geräten des Herstellers eso habe. Dies betrifft nicht bur die Messeinheiten, sondern in erster Linie die Kameras und Blitzeinheiten.

Inzwischen habe ich über das Thema ein tiefgehendes Wissen, in einigen Teilen ist es aber noch etwas ungenau, was ich versuchen möchte, hier zu klären: ich möchte mir einen gesamten Überblick über sämtlichen Gerätschaften von eso aneignen.

Beginnen wir ganz am Anfang mit der eso µP 80. Die klassische Lichtschranke. Da ist mir fast alles klar, nur eine kleine Frage hätte ich: wo genau liegt der Unterschied zwischen der Fotoeinheit vom Typ VIII-4 und der Fotoeinheit IX? Ist das eine per Funk und das andere per Kabel mit der Lichtschranke verbunden?

Dann kam die eso LS4.0, leider ziemlich unbekannt, hatte aber die gleichen Fotoeinheiten, oder?

Schließlich wurde der ES 1.0 entwickelt, welcher zusätzlich noch mit der FE 2.4 betrieben werden konnte. Hier war kein Blitz mehr eingebaut, sondern er stand auf einem separaten Stativ. Dabei handelt es sich um die BE 1.1(?).

Mehr möchte ich dazu auch nicht wissen.

Anschließend kommt bereits der ES 3.0, welcher mit verschiedenen Kameras läuft: FE 3.0 ist die klassische Kamera, welche per Kabel läuft, während die FE 4.0 die erste WLAN-Kamera ist, oder?

Inzwischen gibt es ja auch schon die FE 5.0 und 6.0. Diese sind auch WLAN-Kameras, oder? Wodurch unterscheiden sich diese? Die erste hatte noch eine sichtbare Antenne, oder?

Mit welcher Fotoeinheit funktioniert der ES 8.0? Da heißt es ja, dass es Kameras gibt  die sowohl kabelgebunden als auch drahtlos arbeiten. Welche sind das?

Nun zu dem, was mich am meisten interessiert: Die Blitzeinheiten. Die BE 1.1, welche beim ES 1.0 dabei war, war ein runder Blitz. Bei ES 3.0 gab es auch einen runden Blitz, allerdings weiß ich nicht, welche Bezeichnung dieser Blitz hat. Genauso sieht es bei dem viereckige Blitz aus, der in der Regel unter bzw. Neben einer Kamera auf derm gleichen Stativ befestigt ist. Wie heißt diese Blitzeinheit?

Gibt es sonst noch einen Grund für das unterschiedliche Design der Blitzeinheiten außer dass es ankommt, ob es auf dem gleichen Stativ wie die Kamera befestigt ist oder separat steht?

Des Weiteren würde mich interessieren, welche Blitzeinheiten beim ES 8.0 dabei sind. Wenn ich mich nicht täusche haben die doch sogar eingebaute Akkus, oder?

Und welche Frage mir jetzt noch einfällt, ist, was genau der Unterschied zwischen ES 7.0 und ES 8.0 ist.

Ah ja, dann interessiert mich noch, ob es irgendwo in Deutschland noch Messgeräte vom Typ esomat 2000 gibt. Wenn, dann sind die mit Sicherheit nicht mehr aktiv.

So, das war einiges bis hierhin. Leider habe ich noch viele Unsicherheiten, daher würde ich mich freuen wenn Experten (oder auch jeder andere, der es weiß) meine Infos ergänzen kann, gegebenenfalls auch korrigieren. Einige Fragen habe ich ja auch gestellt, da wäre ich über Antworten sehr froh.

LG 

Schorsch 

diese Information ergibt indirekt sich aus folgendem Link (Stand 09.10.2020):

https://ausschreibungen-deutschland.de/707100_Lieferung_von_Laserhandmessgeraeten_zur_Geschwindigkeitsueberwachung_im_2020_Straubing

Den Zuschlag für diese Ausschreibung hat die Firma "Laser Technology Austria GmbH" erhalten, die auch 2016 die notwendige PTB-Zulassung der LTI 20/20 TruSpeed erreicht hat. 

Demnach kann es sich hier nur um die TruSpeed handeln, es ist die einzige aktuelle Laserpistole von LTI die eine PTB-Zulassung hat. Diese Laserpistole ist auch seit ca. 2018 in Sachsen im Einsatz und schon seit ca. 2010 in Österreich. Der Gesamtwert des Auftrags beträgt 618 752.40 EUR (ohne MwSt.). 

Hersteller der TruSpeed ist die Firma LTI (Laser Technology Inc. ) aus den USA. Die TruSpeed ist leicht zu erkennen an ihrem blauen Gehäuse, die Linsen sind übereinander angeordnet:

https://www.lasertech.com/TruSpeed-Laser-Speed-Gun.aspx

Wurde dieses Jahr bereits von der Polizei Bayern gelasert, aber sie hatten noch die Riegl FG21-P verwendet. 

1. Pressemitteilung "Mehr Sicher­heit beim Motorrad­fahren: Herrmann präsentiert neues Kamera­system" 

https://innenministerium.bayern.de/med/aktuell/archiv/2023/230412motorradfahren/

2.) Mediendaten "Bilder" für die Presse:

https://medien.innenministerium.bayern.de/veranstaltungen/neues-kamerasystem-fuer-zivile-polizeimotorraeder-105074

3.) Videobeitrag von FrankenTV:

https://www.frankenfernsehen.tv/mediathek/video/bayerische-polizei-neues-kamerasystem-soll-motorradruepel-zur-strecke-bringen/

Das Geblubbere über die vermeintlich nur verdachtsabhängige Aufzeichnung ist eine Farce. Der quotenorientierte Videocop wird den Generalverdachtsmaßstab anlegen. Gut, eine beweiskräftige Geschwindigkeitsahndung geht nicht, im besten Fall nur ein Nachfahren mit ungeeichtem Tacho, falls überhaupt Cop Nr. 2 als Kamera durchgeht.

ich gehe in die 11. Klasse Gymnasium und schreibe im Rahmen des Physik-Seminars "Technik im Straßenverkehr" meine Seminararbeit zum Thema "Überwachung des fließenden Verkehrs mittels Video-Nachfahrsystemen". Ich habe natürlich schon ausgiebig recherchiert und Einiges an Literatur bei der Hand.

Dabei gehe ich detailliert auf ProViDa 2000 ein (technische Daten, Messmöglichkeiten, Beispielskizzen) und erwähne auch ViDistA zur Auswrtung am PC.

Meine Fragen und Anliegen:

1. Hat jemand von Ihnen/euch Erfahrung mit ProViDa in der praktischen Anwendung, insbesondere Unterschiede zwischen der PKW- und der Motorradvariante?

2. Ist jemand im Besitz der Bedienungsanleitungen (ProViDa und ViDistA) und würde sie mir auf Vertrauensbasis schicken? Belegexemplar der Arbeit kann gerne geliefert werden.

3. Ist jemand im Besitz von unkomprimiertem Videomaterial, das ich als Beispiel "auswerten" bzw. darstellen und in den Anhang übernehmen dürfte? Vertraulichkeit wird zugesichert, Sperrvermerke sind explizit möglich (habe mich extra bei meiner Physiklehrerin erkundigt).

Ich bin auch über andere Infos und Tipps sehr dankbar und sage schonmal vielen Dank für alle Mithilfe!
Moritz

hätte eine Frage Bezüglich des oben genannten Gerätes, diese GATSO Anlage ist bei uns in einem Tunnel installiert, dort sind Standard gemäß 50 Km/h erlaubt. Wie schnell lässt sich so eine Anlage auf andere Geschwindigkeiten umstellen.

Beispiel: Je nach Verkehr wechseln die Digitalen Anzeigen für die zulässige Geschwindigkeit im Tunnel, zwischen 50 / 40 / oder sogar 30, (wenn Feierabend Stau ist oder Gebaut wird z.b) das kommt mehrmals wöchentlich vor. Jetzt Frage ich mich ob wenn aufgrund der aktuellen Verkehrslage 30 angezeigt wird, ich bei der Anlage trotzdem mit 40 / 50 durch kann oder ob Diese Anlage sich in Sekunden auf eine andere Geschwindigkeit umstellen lässt. Ich Frage nicht weil ich da durch heizen möchte sondern eher aus Interesse an der Technik, die Anlage wirkt Optisch sehr alt und relativ "undynamisch". 

Vielen Dank im Voraus.

handelt es sich bei diesem Blitzer um ein Modell bei welchem man den Blitz als rot und sichtbar wahrnimmt?
 

Oder ist das hier ein Blitzer welcher mit Infrarot oder Schwarzlicht blitzt, wobei man den Blitz nicht unbedingt sieht? 
 

https://www.blitzer.de/bilder/b8-b27-woerthstr-wuerzburg-2

Es handelt sich um einen Ampelblitzer.

Vielen Dank für euere Hilfe. 
 

Frohe Weihnachten 

handelt es sich bei diesem Blitzer um ein Modell bei welchem man den Blitz als rot und sichtbar wahrnimmt?
 

Oder ist das hier ein Blitzer welcher mit Infrarot oder Schwarzlicht blitzt, wobei man den Blitz nicht unbedingt sieht? 
 

https://www.blitzer.de/bilder/b8-b27-woerthstr-wuerzburg-2

Es handelt sich um einen Ampelblitzer.

Vielen Dank für euere Hilfe. 
 

Frohe Weihnachten 

ich brauche euere Hilfe. Blitzt dieser Blitzer mit rotem, sichtbarem Licht? https://www.blitzer.de/bilder/b8-b27-woerthstr-wuerzburg-2

Es war Abends und dunkel, daher nehme ich an hätte ich einen Blitz sehen müssen oder? 

Vielen Dank für euere Hilfe!

Hab grad 2 Testfahrten durch eine mobile messtelle gemacht, diese war beidseitig aufgebaut, tempo 30. Nachdem ich vorbei war hab ich gewendet und bin zurück, plötzlich schiesst mir das teil nicht von der messtelle auf meiner seitenstraße sondern von der gegenüberliegenden hinten in den rücken. War das ein Versehen? Wie soll eine Fahrerermittlung stattfinden? Wieso hat nicht die messtelle auf meiner strasenseite von vorne ausgelöst?

PS: es war eine Poliscan Fm1 Messung

Alles sehr merkwürdig für mich. Vielleicht kann mir dies einer beantworten.

Grüße

Bin mit dem Motorrad über Rot gefahren und von einer Säule mit 3 Ringen geblitzt worden (2x von Vorne) können diese auch noch einmal von hinten Blitzen? Und unabhängig von Rotlicht können Säulen mit 4 Ringen mich von hinten blitzen mim Motorrad?

Grüße

Mir ist aufgefallen das in unserem ganzen Landkreis nur mit einem und demselben Gerät gemessen wird, und zwar das: 

Wie heist dieses denn? 

Vielen Dank im Voraus

was sagt Ihr? 

ist der Blitzer geladen?

da es mittlerweile Enforcement Trailer und Blitzer-Säulen gefühlt wie Sand am Meer gibt und mir diesbezüglich schon seit längerer Zeit einige Fragen unter den Nägeln brennen, habe ich mich einfach mal bei euch - in der Hoffnung Antworten zu finden - registriert

Hintergrund: Ich habe immer wieder beobachtet, dass Enforcement Trailer und Blitzer-Säulen scheinbar auf große Entfernung Geschwindigkeiten messen und das Foto scheinbar erst unmittelbar am Blitzer ausgelöst wird, obwohl das Fahrzeug bereits stark abgebremst hat und unter der Geschwindigkeitsbegrenzung ist.

Wenn ich richtig informiert bin, handelt es sich bei den Systemen in den Enforcement Trailern sowie in den grauen Blitzer-Säulen um das POLISCAN Speed-System der Firma Vitronic.

Leider konnte ich auf die folgenden Fragen keine Antworten im Internet oder auf der Herstellerseite finden:

- Auf welche Entfernung kann das POLISCAN Speed-System messen? (hierzu konnte ich im Internet noch einen Wert von 10-75 Metern finden).
- Auf welche Entfernung dürfen in Deuschland Blitzer maximal Messen? Gibt es hierzu überhaupt Vorgaben durch das Gesetz (s. Laserpistole, welche mehrere hunder Meter messen kann/darf)?
- Findet bei LIDAR-Systemen wie POLISCAN eine punktuelle Messung statt (vergleichbar mit Lichtschranke oder Induktions-Schleife) oder "beobachtet" das System die Verkehrsteilnehmer über eine längere Strecke (z.B. bereits 75m vor dem Blitzer)?
- Ist es in Deutschland zulässig, dass ein Blitzer eine Messung (z.B. in 75m Entfernung) durchführt, sich das Fahrzeug "merkt" und erst beim Blitzer das Bild auslöst?

Das sind ziemlich spezifische Fragen, aber vllt kann mir ja jemand weiterhelfen

Viele Grüße

B738